前不久，南京地铁5号线因为沿途有183处文物点，涉及国家级文保单位3处；地铁5号线的选线规划设计上报国家文物局后，被国家文物局“暂否”，要求南京对所报“选线规划设计方案”和“文物影响评估报告”进行补充和修改。南京的文保专家们一致认为：这是好事，体现了“城建为文保”让步的观念。
南京是历史文化名城，地上地下，文化遗存多多。在一个举国大开发大发展的年代，在南京，城市建设与历史文化保护不可避免地会产生矛盾。在某一个集中改造开发的阶段，这种矛盾尤为突出。好在随着经济的发展，人们的观念在变，也在不断地进步。
城市需要日新月异，也需要文化品格和历史内涵。
在南京，城建与文保最终从各执一词，走向了协商与妥协。
现代快报记者
胡玉梅 徐萌 马乐乐
上世纪80年代
南京第一次“摸”文化家底
朱自清曾经说：“逛南京像逛古董铺子，到处都有些时代侵蚀的遗痕。你可以摩挲，可以凭吊，可以悠然遐想……”
1982年，南京被国务院公布为首批历史文化名城。随后，南京市、区开展联动普查，查阅相关资料和座谈，制定保护规划。但是当时哪些是古董、是宝贝？人们的心里还没有谱。
1984年，第一次全国文物普查启动，南京也开始了对文化家底的搜寻、普查工作。当时，原本是小学老师的杨新华，被借调到雨花台区做文物普查工作。“当时，雨花台区做文物普查的，就我和王梅影两个。”王梅影年龄比较大，在外面跑的就是杨新华一人。当时的牛首山还比较荒，草丛一人多高，文物普查人员没有定位仪、没有手机，只有一个老旧照相机，杨新华每天带着馒头，背着一个破包，田野、山上到处跑，为雨花台区的文物建立“家谱”，之后，列入文保单位。
也就是1984年，南京出台了第一版名城保护规划。南京市规划设计研究院总规划师童本勤对现代快报记者介绍说，当时的名城保护规划对南京的山水格局、历史格局，以及其中的历史文化资源，都确定了保护名录，划出了紫线保护范围，“当时南京属于全国第一批画出紫线规划的，而第一版保护规划提出大南京概念，在全国也很出名。”
当时，公众对于保护文化遗存并不太理解。童本勤说，人们觉得南京老房子多，不够现代化，想在城市建高层建筑，“新街口金陵饭店成为必游景点，人们都要去旋厅鸟瞰南京城，而老房子、老建筑又老又旧，没什么用，我们想保还常常遇到困难。”
秋之韵 发表于 2015-12-6 14:01
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一介草民 发表于 2015-12-6 15:24
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四季风-帆航 发表于 2015-12-6 19:40
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笨笨嘉 发表于 2015-12-18 14:35
欣赏支持老师佳作。
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