主要设备:F55/HDC-4300 4K讯道,PWS-4400 4K/HD 服务器, BVM-X300和PVM-X300 4K监视器,BRAVIA 55寸4K电视机,EVERTZ 矩阵,周边及分割器 直挂单侧拉车体,4分区布局设计,新增加车尾多用途模块化工作区域。 侧拉厢展开前: L x W x H =12m x 2.50m x 4.0 m 侧拉厢展开后: L x W x H =12m x 3.70m x 4.0 m |
项目基本信息: 4K能力:6(4K)+2(U/C) 4K讯道,常驻4个4K讯道。具备4K Stitch,4K CUT OUT, HD 超高速能力。 |
索尼:出资方,总体设计和项目管理,内外饰及系统设计。 工艺设计+美学设计:突破只有工业设计的束缚,结合人体工程学,从使用者的角度出发引入了人性化设计,结合各种新型型材和内饰材料的应用,打造出实用和美学相结合的风格。 |
航天新长征: 车体辅助设计和制造。将先进理念落地,改进现有工艺,采用部分进口材料,使用新型英国GRP复合材料,全力提升理念和车体质量。 |
英国史密斯: 车体先进制造技术传授和顾问,结构设计。整车结构完全由英国史密斯设计、并派工程师来国内常驻指导、督造车体生产、并按照欧洲标准严格把控生产质量。 |
引进英国史密斯车体技术:英国史密斯、航天新长征、索尼三方合作,精心打造,提升国内转播车制造水平和产业结构。 |
索尼全4K电视转播车 技术参数 4K:提炼4K转播流程,展示完整4K转播系统。支持709直播流程和宽色域/SLOG的录制流程,支持”电影感“节目录制。 4K for 4K,4K for HD,4K for ALL. |
相信在不远的将来,这辆索尼全4K电视转播车将搭载着索尼最先进的广电技术和用户的殷切期望,畅行在神州大地,为中国广电行业带来更多高品质的4K节目内容。 |
这次亮相的中国第一辆全4K电视转播车的系统设计与配置体现索尼4K制播流程,同时具有Cut Out、Stitch、超高速等功能,首次以合资、技术转移方式引进世界领先的英国史密斯车体设计与制造工艺,由国内行业领袖航天新长征集团参与和辅助了设计﹑制造。本车今后不仅在4K内容制作、而且在车体方面,都将成为国内转播车设计、工艺与制造的新标杆,同时也会为高清转播车市场提供新的活力。 |
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