南昌4个赣江水上游乐项目遇冷 多原因制约水上游项目

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南昌4个赣江水上游乐项目遇冷 多原因制约水上游项目中国旅游新闻网     2013-07-12 12:20:21     手机看新闻   我要加盟
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　　盛夏到来，来赣江沿岸游玩的市民越来越多，徐徐的江风吹来，本是夜游赣江的良机，然而这似乎并没有引起市民的多大兴趣。记者了解到，位于秋水广场下方的赣江水上游艇是目前赣江南昌段唯一个水上项目，虽然票价降至98元每人，但是游客依然稀少，本是夏季水上游的旺季却没有迎来销售旺季。

　　 据悉，从2003年开始，南昌开始兴建江心洲跑马场，之后南昌客运港首次推出赣江游轮项目，南昌旅游市场推出夜游赣江赏大桥路线，但是这些水上游乐项目都因种种原因无法维持下去。目前，332公里长的赣江南昌段沿岸尚无一个像样的水上游乐项目，这与其他城市存在较大差距。旅游专家表示，水上游乐项目与商家经营、赣江沿岸的景观程度以及市民消费水平有关系，未来几年，赣江水上游乐项目或将上一个台阶。

　　▲虽然票价从120元降至98元，但赣江水上游的游客依然稀少。晨报首席记者 叶瑶乾 图

　　反映赣江水上游游人稀少

　　近日，家住红谷滩新区江信国际花园的市民喻先生给记者打来了电话，称位于秋水广场下方的赣江水上游艇每天的游客量很少。夏季本是水上游玩的旺季，但是却没有多少市民愿意出钱来赏玩，这让他觉得有些奇怪。

　　“前几天晚上，我带着女儿前去游艇上玩耍，本来以为船上会有很多人，谁知道才零星几个人，好没有意思。”喻先生告诉记者，由于少人问津，赣江水上游艇每天只在晚上发班一次。

　　喻先生还表示，其实在前几年，南昌推出赣江水上游时，他就曾参与过，如今他感触最深的是赣江南昌段5桥之间的夜景变得更加亮丽了，“现在赣江的夜景比以前漂亮了许多，而且夏季又有江风，如此美景没有得到认可实在令人惋惜。”

　　走访江边游乐项目胜过水上游

　　9日夜晚，记者来到红谷滩新区秋水广场，此时在秋水广场休闲的市民众多，广场上过山车、大摆锤等游乐设施早已开启，发出轰鸣声。然而，当记者沿着漆黑的江岸，来到位于秋水广场下方的赣江水上游艇旁边时，发现游艇“和悦”号和“和旭”号孤独地停靠在赣江边，等待属于它的游客。

　　赣江水上游艇是目前赣江南昌段唯一的水上游乐项目，昨日下午5时左右，记者再次来到游艇旁。一名中年男子正洗完澡出来，当记者询问是否可以乘坐游艇时，他直接摇手称：“现在不行，要等晚上8点半。”

　　中年男子表示，目前这里只有他一个人值岗，要等到晚上，才会有技术人员过来开船，“游艇每天只开一次，时间定在晚上8点半到9点半，一个钟头。”当被问及每天的游客量时，他估算道，“现在好一点，每天大概10多个人吧，但是有的时候人太少也不发船。”

　　现状4个水上游乐项目抱憾南昌

　　赣江南昌段全长332公里，随着近年来沿岸景观的美化亮化，尤其是南昌5桥之间的景观灯装饰，南昌的赣江夜景变得亮丽。但是实际上，在此之前南昌曾开发的多个水上游乐项目，全部因为种种原因而被迫关闭。

　　例如，2003年，为了开发赣江南昌段江心洲的旅游市场，有关部门就在八一大桥下的裘家洲江心洲兴建了跑马场，但是因为没有游客前来游玩，加上汛期江水上涨容易淹没江心洲，导致难以为续，最后跑马场倒闭。

　　2008年，为了整合位于南昌客运港的港口资源，同时又不破坏它的原始功能，南昌第一次筹备赣江游轮项目，但是由于船上发现吸毒人员被公安机关查获，之后被勒令停运。

　　2009年上半年，英雄大桥落成，由此，赣江上有了生米大桥、南昌大桥、八一大桥、赣江铁路桥和英雄大桥五座大桥。为了充分利用这一景致，南昌旅游市场推出“夜游赣江赏大桥”的水上旅游线路。但是由于客源不佳，经营不善，这个旅游项目不到半年就瘫痪了。

　　2011年“十一”期间，江西水都实业股份有限公司推出“赣江水上游”，利用两艘游艇——“和悦”号和“和旭”号打造水上游项目，路线为秋水广场、南昌大桥、生米大桥、再返回至南昌大桥、滕王阁、秋水广场。

　　去年10月，有媒体经过采访报道称，“赣江水上游”开通一年以来，由于票价高、沿江景观不成熟等原因，“赣江水上游”项目亏损达到了400余万元。昨日，记者经过走访调查了解到，这一赣江水上游项目每日只发一班，票价从120元降至98元，但依然未得到市民青睐。

　　瓶颈多原因制约水上游项目

　　对于赣江4个水上游乐项目抱憾南昌的情况，对南昌旅游市场颇有研究的江西省情教育专家黎传绪认为，“赣江水上游”项目开通以来，一直没有固定的码头，而是利用趸船作为临时“码头”供游艇停靠，这使得水上游项目缺乏基础和进一步发展的空间。

　　南昌市港航管理处港口管理科邓科长认为，水上游项目除了因为商家自己经营不善、宣传不到位之外，赣江沿岸的景致不够丰富，缺乏吸引力也是重要因素。

　　“前几年，赣江沿岸没有什么夜景，一到晚上都是黑漆漆的，游客乘坐游船欣赏不到美景，最后扫兴而回。”邓科长表示，此外，水上游的票价定为98元，价格过高，这也与南昌市民的消费水平不够匹配。

　　江西省社科院经济研究所所长麻智辉则表示，赣江水上游乐项目得不到认可的主要原因，是沿途游玩内容太过于单一，“可以借鉴广西桂林开发的水上游，他们在沿途打造景致，例如，把沿途桥梁的涵洞进行亮化。”

　　展望赣江水上游或迎来春天

　　记者了解到，目前南昌市正在打造的“鄱湖明珠中国水都”这一项目中，就包括了对赣江两岸景观的升级打造，其中包括南至生米大桥，北至滕王阁的赣江大堤风光带工程，计划将这一区域的赣江西岸打造成市民休闲的亲水平台;赣江市民公园三期建设，南至八一大桥，北至赣江大桥，计划打造成适宜市民活动的城市公共空间。　此外，正在紧张施工的朝阳大桥也将于明年完工，各色各样的LED景观灯将使得赣江的夜景变得更加亮丽。

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四季风-帆航 发表于 2013-7-13 12:48
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十里河 发表于 2013-7-13 21:27
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