我拍片去 雷克萨斯IS 200T京西撒欢儿探秘

淮源头人

来源；佳友在线

        

那时我们有梦，

关于远方，

关于诗情，

关于穿越世界的旅行。

如今我们深夜饮酒，

杯子碰到一起，

都是梦破碎的声音。

爱奇艺上那个长的跟我差不多的胖子不是说了么，生活不知眼前的苟且还有适合远方，没辙现在我穷，只能先苟且了，但没辙，谁让摄影是个和远方和诗歌相关的爱好，那么好，自认为做了20多年的文艺青年的我，也开始看北岛的诗了。北岛曾经说过，“一个人行走的范围，就是他的世界”。

我挺喜欢看北岛的诗，不是因为我多深邃，而是因为确实他的诗里充斥着大量的远方和世界，看完了就更想去远方，但回头翻翻兜——没钱！哈哈，就是这么虐。

24-70mm是我用起来特别舒服的一支镜头，可谓进可攻远可守，24mm拍摄不会有太夸张的几遍，而70mm又可以搞定一些细节方面的拍摄。

但是，喜欢摄影，特别是喜欢风光摄影的人就有这么个好处，即便不去远方，只要你有双善于发现的眼睛，以及有那么丁点儿的时间，你也能发现这个世界的美好。如果，你和我一样时间不多，闲钱不多，但有颗探索未知，寻找美景的欲望，那您可以关注《GO拍片去》这个文章系列。

途经109国道上的一出制高点，刚好可以看到谷底鳞次栉比的古村。拍摄点位很好。24mm刚好可以搞定这个视角。像这样的景色，越往门头沟内部深入越多。这就当个前戏吧，大家点击下一页，精彩含有很多哟。

关于此行西向门头沟的旅行拍摄器材，我选择携带的是EOS 5DSR加EF 11-24mm F/4L（风光和庙宇建筑摄影担当）、EF 24-70mm F/2.8L（常规汽车美图拍摄担当）、EF 70-300 F4-5.6L IS（风光和汽车美图摄影担当）三支镜头，这已然是我为拍摄风光再加上拍摄车辆美图需求的最轻镜头配置方案，当然这套的重量也不轻，但好在有辆车，所以此行拍摄也不会太苦逼。

自古京西多古刹 雁翅往北白瀑寺

雁翅镇，北京京西G109国道上的一颗明珠，作为连接昌平和门头沟的中间节点，这里自古便是交通要冲，商贾云集自然也就寺庙众多，自古京西多古刹，这也符合，古人进山追求内心平静的修仙之道。要不是此次和我同行的，我国著名摄影教育家，摄影畅销书作者雷依里指点，还真就差点儿错过了这个室外桃园般的古刹。

白瀑寺，就坐落在雁翅镇北边，北京市文物保护单位，始建于辽代，已经有了900年的历史，但由于这座寺庙太过隐蔽，以至于我问了不少门头沟的朋友，连他们都不知道还有这个寺庙的存在。

此次京西探秘的重头戏就是这座将近1000年的古寺。但到达古寺前，门头沟沿着G109国道往里走，一路上有不少好玩儿，有好看的景儿，正好借着这次探索之旅，便一勺儿汇了。

已经不知道这是第几次走G109国道进门头沟了，但随着季节的更迭，这条路总能带给人新的感官冲击。但这次和以往有所不同，以往不是开着SUV就是紧凑型居家车，这次借着职务之便，笔者选择了雷克萨斯的IS 200T F SPORT中级轿跑，来解决赶路的问题。实践证明，我的选择是明智的。

为啥选择雷克萨斯IS 200T完成这次探索之旅，首先必须承认我是个肤浅的人，对于有颜值的事物，不论车还是姑娘都有一种无法抵挡的冲动。雷克萨斯在由丰田的全球设计总监接管总裁之后，其全系车型的外观设计都得到了一次，从灵魂深处发起的提升。让雷克萨斯在这个拼颜值的时代，直接跳到了领跑的行列中。

除了颜值外，男人对于澎湃动力的渴求，也是吸引我选择IS 200T F SPORT的原因。2.0L主流经济排量加高涡轮增压发动机，带来245匹的马力、180千瓦功率、350牛米的扭矩，没有让这辆车辱没F SPORT的运动基因。配合8速手自一体变速箱和日本人温和的调教习惯，这辆车的加速并没有显得过于暴力，属于温柔的猛兽这个范畴。

此外，IS 200T F SPORT提供经济、正常、运动三种驾驶模式，给驾驶者带来三种截然不同的驾驶乐趣。在拥堵的城市和不想激烈驾驶的状态下，用经济模式可以带来更为平顺的提速和不错的燃油经济性。

如果在环路上偶尔见着怂人压不住火，常规模式最好，属于既能小清新如姑娘，又能凶猛如壮汉。

当然，最后一个运动模式也是我个人非常喜欢的模式下，此时的IS 200T F SPORT便随时处于想要碾压一切的壮汉模式了。加速性能表现不错，0-100公里加速在7秒左右。

毕竟IS 200T F SPORT这款车天生不是带着“只要速度不要命”的基因诞生的，雷克萨斯为其注入更多的基因，还是安全舒适，静谧豪华的理念。因此，当我们在山路上自由驰骋的时候，当出弯后加速时，通过车内电子设备的干预，并不会让车辆出现甩尾等后轮失去抓地力的情况。

相反整车扎实的整体做工，和舒适的悬挂系统配合一起，让我们开在山路上有一种行云流水的流畅感。

哈哈，无耻的广告时间，就在山路上这段自由惬意的驰骋中完成了，如果您从京城方向过来，走阜石路直接上G109到雁翅镇的岔路选择往北，大约1个半小时的车程就能到。

当然，我此行为了探索，所以在G109沿途会经过几段比较有特色的山路路段，趁着非周末车少的时候，我也没能免俗的开上去试了试这辆车的动力性能。不然前面那些车在山路上的照片从哪儿来的？！这里也是给喜欢拍车的玩家一个好好去处，G109上的神泉峡风景区，这地方虽然景儿没什么可拍的，但是山路真的很美。

又跑题了，经过雁翅镇走南雁路一路向北再开30来分钟，便能达到白瀑寺了，如果您对道路不是特别熟悉，没关系，您直接导航软件里搜白瀑寺就能找到。

淮源头人

莫问前路多险峻 柳暗花明见禅院

白瀑寺是一座拥有900多年历史的辽代古寺。它始建于辽代乾统初年，现尚存门楼、正殿三间，此塔建于金皇统六年（1146年）。塔高10米，六角实心，下半部为密檐式，上半部为覆钵式。塔身三层密檐，密檐之上双层仰莲承托覆钵，该塔是一种密檐到覆钵式过渡的塔形，是国内少见的珍贵塔种、金代密檐式塔中的杰作。

在白瀑寺携带的EF 11-24mm F/4L镜头终于派上了用场

白瀑寺鼎盛时期僧众有一百人之多，正殿供奉的是全国仅有的两尊其中之一尊的千佛绕比卢遮那佛，钟楼的大铜钟直径为一米五左右，有镇水塔、药师塔、覆钵式密檐塔各一座。下院有十一所。但白瀑寺于民国初年，一军阀看重白瀑寺这块风水宝地，要迁祖坟于此，率兵捣毁了白瀑寺。

寺门前的林荫小道

临白瀑寺最近的淤白村村民，发心再建白瀑寺，但白瀑寺远不比先前的白瀑寺庞大，只是一所三合式院落寺院。三合式院落的白瀑寺最终毁于“文化大革命”，军阀没敢捣毁的千佛绕比卢遮那佛被捣毁，大铜钟被卖，买了做宣传用的“大喇叭”，仅遗留下覆钵式辽代古塔一座。慧能法师生于临白瀑寺最近的淤白村，幼年时与众孩童不同，冥冥中受佛教传承，历经种种磨难，出家，率众居士于1998年起修路，再次建起了白瀑寺。

大殿及观音殿，左侧的古塔可真是古迹啊。

寺中的最重要的镇寺之宝

现在的白瀑寺行经山门起，依山梯次建有天王殿、两序僚房、钟楼、鼓楼、客堂、法物流通处。大雄宝殿，辽代古塔在大雄宝殿右，新建的药师塔在大雄宝殿左，其两侧前建有伽蓝殿、药师殿、弥陀殿、祖师殿及僧僚。

寺院的西南山谷方向建有地藏殿、汉白玉观音像，接引殿，十米高的地藏王菩萨铜像，地藏王菩萨前是存放灵骨舍利的七层舍利塔。并建有财神殿、放生池、水井房、锅炉房。寺院的东侧建有二僧院，其后是弥陀村安养院。二僧院前是观音亭，亭内是海底樟木树化石雕塑的六米高的观音像。行经观音亭是蜿蜒的盘山石阶路至药师观音洞。

为了证明这座寺庙并非景区，笔者特别放送几张，去的当天寺庙正在做的一场法事活动。

白瀑寺是一座古树参天、梯田成片、果树成行，自然环境秀丽，寺院环境独特。遵循传统佛教遗轨设计建设，出家人、居士修行至临终助念、往生、存放灵骨舍利，一条龙设置的全国少有的丛林式寺院。缘圆佛子们修行成佛道之愿。

淮源头人

荒诞的邂逅 不出北京去趟俄国

沿着南雁路向南口方向前进，除了颇有些山水姿色的峡谷山路，还会碰上一些昔日存放坦克的窑洞，当然如今早已没有坦克存放于此，以前和朋友进山采风也走过这条路，看到过这些窑洞，当时以为是村民囤粮的仓库，经论坛里的高人指点这次才知道是往日的坦克库房。如果您是军迷，这个地方到时很值得停车一探究竟的。

这就是网上疯传的坦克车存放窑洞。

好了话不多说，我们继续赶路，沿着S219南雁路继续行驶，到棋盘山景区这边，要沿着瓦窑路往里走了，要不是大雷哥带路，我是真真不知道在北京昌平的大山深处，还有着这么一处满含俄罗斯风情的山谷。

俄罗斯风情园

这出山谷中的别墅群，原叫俄罗斯风情园，估计是当地村镇开发的房地产项目，但是这两年房产项目一来不景气，二来政策收紧，估计这片地产项目到后来就不了了之，成了烂尾工程。

在这个山谷还能远眺棋盘山其他的一些人为景点，所以说随身带只70-300mm焦段的镜头多么重要。

不过对于摄影爱好者来说，这地方到时很适合拍摄创作，一来这地方不收门票，二来一座座俄罗斯风情建筑，让你足不出北京就能找到国外的感觉，我都想好了，下次可以约个模特妹子来这里创作一组俄范儿的人像主题。

在这里也给我自己打个广告，有愿意近期拍组美照的妹子可以踊跃向我留言报名哈。我对人像拍摄虽然不精通，但是只要妹子长的漂亮，我还是能拍个八九不离十的。

淮源头人

深探白羊谷 秋名山算个啥

雷克萨斯的老东家是丰田，丰田曾经推出过一代神车——熊猫86，就是那个秋名山车神，藤原拓海的座驾。这次为了能体验丰田系FR后驱车的驾驶魅力，本来拍完俄罗斯风情园就像打道回府的我，被大雷同学一路撺掇，不得已还是绕道走了一趟白羊沟。

前往白羊沟的小路，走在谷底，已经感受到一种通往世外桃源的静谧

事实证明，大雷同学的推荐果然牛叉，自达进入白羊谷，就是一路山景，道边潺潺的细流，在耳边奏响自然清新的乐章。这个时候，我把车速降慢到30公里每小时的速度，打开车窗，伴着山林里不时传来的鸟鸣，这种惬意的感觉，只有置身其中才能感受到。

驶入白羊沟最狭窄的路段前，我下车给车拍了张销魂的背影

沿着白羊沟峡谷中穿过的这条小路，不需要多少时间，就能到达一处由巨大山把守的多连发卡弯路。弯急路窄，且还伴随将近30多度的坡度，所以这里的理论通过速度是30公里每小时。

这里开阔的视野，和被群山环抱的山谷，这里简直太适合拍摄以汽车为主题的公路片了。

拍车的这处多连发卡弯的位置，恰好是旁边这条小河在这里形成了一出小瀑布，可惜这个时间还属于山里的枯水季，再加上已经临近傍晚山谷中没有什么光线，已经无法进行风光拍摄，但记住这个点位，等以后有机会还是可以回来补上这次的遗憾。

撒欢儿后记

结束了白羊沟的拍摄，此行门头沟的撒欢儿探秘之旅也就到了尾声，要不是在白羊城，被前方别的车发生的一辆摩托车怒撞奥迪A8的交通事故，我也就没有机会在白羊城村探索庆王坟的神奇经历，这座清朝王爷和格格、阿哥的庆王坟，到时没什么可聊的，到是在山路上这场车祸给我们每个喜欢进山寻找美景的摄影者提了个醒。

走到山下的白羊城，这里因为事故断路，我和大雷同学得以顺道溜溜就在白羊城边的庆亲王坟，这座建筑只是一个格格的明堂。

山里美景多，但是不遵守交通法规的村民也多，所以我们驾车的时候一定要慢，特别是路过山村或是有田间地头岔路的地方一定要做到一看、二慢、三通过，另外就是千万别紧跟着公交车，因为公交车大严重阻碍前方视线，有些时候它混不吝的一个猛打方向，很有可能意味着前方有安全隐患，很有可能留给我们的应对险情的机会就不是很多了。所以，还是那句老话，生命可贵，让我们且慢且珍惜。

如果您想和我们一同去发现身边好玩好拍的地方，可以加我的公众号，更多好看的好玩的图片和路线，让咱们一通去探索吧。

                                           

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