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冬季长途行车驾驶时间不要超过两个小时

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发表于 2012-12-3 07:28 | |阅读模式
来源: 新华网


  新华网太原12月2日电(记者胡靖国)冬季是交通事故多发季节,冬季气温低,雨雪多,路滑,易疲劳,给安全行车带来诸多不便。为此,山西省公安厅交警总队负责交通安全的民警针对冬季气候、道路特点,提醒驾驶员应注意的一些事项。

  冬季气温低,车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡,应注意劳逸结合,保持充足的睡眠,尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中,最好有两个驾驶员轮流驾驶,驾驶时间不要超过两小时,如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象,应马上休息,待症状消除后再驾车上路。

  有的驾驶员贪图便宜使用低标号的柴油、防冻液或不使用防冻液,这样容易引发油路、水路不畅通或结冰现象,加之长期不更换轮胎,轮胎花纹接近磨平,在超载、雨、雪、霜的情况下,刹车灵敏度降低,极易发生交通事故。

  驾驶员出车前要仔细检查车辆的制动、转向、胎压,经常擦拭前挡风玻璃以免影响视线,注意控制车速,遇到险情,不要紧急制动,急打方向,以防车辆侧滑,禁止滑行,如发现问题及时检修,排除故障,千万不要勉强,避免交通事故的发生。

  一些年轻的驾驶人喜欢穿着单薄,车内有空调,车内温度高,一旦下车后温差大,容易引发感冒;大车透风漏气,跑起车来只图快,风一吹也容易引发感冒,所以驾驶员注意保暖和备有应急性药品十分必要。

  柴油车冬天油路容易结冰,有些驾驶员有用火烤的陋习,这是非常危险的,明火极易引燃漏油和渗油,一旦引起火灾,后果不堪设想,所以要配备必要的防火器材,有备无患。

  北方冬季风大雪大,条件恶劣,给行车安全带来很大的安全隐患。冬季驾驶营运车辆要高度集中,每日的车辆例检时,对所有发车的营运客车所有关键部位进行检查,对随车的安全设施施行每日必检,决不让一台“带病”车出站。

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