我所乘坐的列车和我见到的列车员

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:36

本帖最后由淅川剑客于 2013-4-30 22:40 编辑

前几天，我与几个影友去参加中国摄影西部论坛开坛仪式，在西安有幸坐上了K1085/K1086西安至银川列车，在10号车厢有幸与列车长和一名列车员碰面。火车上面很干净，服务态度也好，给我的第一感觉就是这个车厢的列车员素质很高工作很棒。因为火车到达银川的时间是第二天的8点多钟。在火车上面休息了一会儿，处于职业的原因，我便与列车员聊上了话，虽然我不知道她们两个叫什么名字，但是她们给我的印象特不好。我们从铁路的改革到平时的工作，从她们的谈话中得知她们的工作非常辛苦，工资待遇也比较低。从她们的话语中我了解到，走一趟车要三天（她们把工作叫走车），她们在火车上什么吃不好休息不好，不断的打扫卫生，回家可以休息三天多，但是，没有等时差调整过来就又该“走车”了。就这样日复一日，年复一年重复着同样的工作，单调而枯燥。那位不知道芳龄的列车员姑娘，我看她没有多大岁数，但她告诉我已经“走车”20多年了，没有别的怨言，就是想早点退休歇歇...............火车在不停的继续西行，由于不经常坐火车，晚上失眠早晨5点多就醒了，走出卧铺厢便看见列车员走廊里整理窗帘，列车长在工作间记录着什么，那位列车员整理完窗帘以后又到洗漱间擦洗镜子...........上述的描述都是我的亲眼所见，而且还用镜头记录了很多场面以飧读者 。

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飓风四号 · 发表于 2013-4-29 16:33

列车员确实辛苦，他们的时间不分昼夜，只要车轮在运转，那就得工作！不过在春节一票难求的日子，她们的工作也另人眼羡！

白侠客 · 发表于 2013-4-29 17:03

很好的纪实，欣赏佳作

书源 · 发表于 2013-4-29 18:04

战斗在第一线的人员很辛苦，大都默默无闻地工作者。

凌云志 · 发表于 2013-4-29 18:09

纪实佳作,欣赏学习！

丹江冰 · 发表于 2013-4-29 18:22

对列车员的认可，一组好记录

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:37

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淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:38

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 3200 快门: 1/25s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:39

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 2800 快门: 1/30s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:39

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 2800 快门: 1/30s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:40

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 2500 快门: 1/30s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:40

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 3200 快门: 1/30s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:41

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 3200 快门: 1/20s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:41

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 3200 快门: 1/25s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:42

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 200 快门: 1/60s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:42

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 200 快门: 1/60s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:42

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 200 快门: 1/60s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:43

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 200 快门: 1/60s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:44

相机型号: NIKON CORPORATION NIKON D700 iso: 2800 快门: 1/30s 光圈: f5.6

淅川剑客 · 发表于 2013-4-29 15:44

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