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发表于 2013-12-19 10:47
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万分留恋的桂林阳朔自助之旅 作者：佚名 来源：不详
万分留恋的桂林阳朔自助之旅
阳朔之旅向往已久。第一次自助游去阳朔，去之前在网上阅读游记、设计行程、预约旅馆。下载了一些资料，包括吃、住、玩、路线等等，也由于经验不足，或是一些因素无法预测，后来证明这些资料派上用场的并不多不得不承认，这些事先的准备，给了我很大的帮助，但当旅程结束，我想对第一次去阳朔的朋友说，到了阳朔，完全可以轻松些，再轻松些。想象中的旅游就是这样的，很心动于风景，又很休闲、舒适，总体感觉这次桂林的行程挺完美，玩得实在开心、舒服，让自己万分留恋。
D1 上海—桂林—阳朔
乘坐00航空到达两江机场时已00点00分，因早就于阳朔客栈联系好接机和住宿（接机220元到阳朔，住宿标间独卫80元/间，设施有点简陋，但是干净实惠。离开两江机场一路朝阳朔方向驶去，两旁山峦起伏，即使在这样漆黑的夜晚，透过朦胧的山影，也还是能嗅到清新和娟秀的气息。到达阳朔的时候已是23点40分，因还未吃晚饭便迫不急待的到客栈放下行李便直奔向往已久的西街。可能是已是午夜的缘故，西街并没有想象中那么热闹，于是就随便在西街入口处一家很显眼的饭馆随便点了几个菜，但不知是口味不适应还是做菜的油有问题，感觉不是很好。
D2阳朔—白沙镇—遇龙河全程漂流—大榕树—月亮山—阳朔
当地的旅行社都建议我们只漂流半程即下游段（朝阳码头到工农桥），但我还是根据网上推荐，坚持要求全程漂流（遇龙桥到工农桥），事实证明我的决定是绝对正确的。就和网上有名的朱师傅订好了飘流的竹筏，190元/筏（全程漂流的票面价格是240元/筏，其中每筏要交86元管理费给政府），一个筏子只能坐2人，从遇龙桥—旧县—工农桥全程6小时。强烈推荐筏工朱师傅13788438832，人淳朴、勤快，筏也撑得稳当，一路上还不停的介绍风景和典故，特别热情，大家要漂流可直接跟筏工们联系，比导游们介绍的便宜，而且知道很多民间传说，保证让你一路都不觉困乏，因为挺喜欢他们的，才给他做的广告。
遇龙桥在白沙镇，从阳朔骑车到白沙有二条路，一是走小路，需请个导游，能充分感受农村景色，但路有点颠簸，需1.5小时左右。我选择的大路，花时1小时，而且感觉没有网上说的那么累，只是骑出阳朔不久会有一段上坡的环山路会有点累，建议可以下来推一段保存体力（步行大约10分钟不到的路程）。所以各位体力欠佳的MM不用担心，完全可以大胆一试。朱师傅和很多船工都住在上游遇龙河边的遇龙村，他们的竹筏从村里顺流向下漂，到了下游再用卡车将竹筏拉回村子。单车奔驰在乡间小道与田野的步道中，一幕幕的美景就像一部风景电影片，不断地呈现在您眼前……。这其中，青翠欲滴的凤尾竹、挺拔秀丽的青峰、碧绿无垠的田野、倒影历历的水乡、如白炼一匹的河中迭瀑、青瓦白墙的农舍、 独耕于田畦中的水牛与老农、 捣衣于江边的农妇 ……这一幕幕都令人喝采叫绝！透过轻快的单车，从黎明到清晨把她们串连起来，就是一件精彩的“旅游作品”！ 极写意
遇龙河有“小漓江”之誉。与漓江相比，遇龙河更舒缓俊雅。尤其是遇龙河上游（从遇龙桥到旧县）的风光最为秀美，山的倒影同河水完美的结合在一起，感觉人是在欣赏静态的山水画，令人想融化其中。如果不是旺季去的话，河面上的竹筏会很少，让人有宛如至身仙境的感觉。一路朱师傅主动介绍路边的风景，为人热情有礼貌，对我们照顾得很周到，还主动提醒哪个景应该拍，帮我们照合影。
中午到达旧县古镇品尝的农家饭，价格和阳朔县城里的饭店差不多，味道还可以。到了下半程朝阳码头江面上的竹筏明显多了很多，河中间一个接一个的售货竹筏（所谓的水上超市），打断了绿色的水流，不断有人叫卖：“烤鱼、玉米”，顿时江面变得十分嘈杂，而且在过堤坝的时候也会有老人围过来叫推销，很吵。河道边，摄影的竹筏、有夏天供人换衣服的竹筏，有小饭馆，杂乱一片。河岸上，隔不多远就是一个竹筏码头，横七竖八的棕色竹筏好像绿色堤岸的补丁，花花绿绿的遮阳伞更添了浮躁感。游人也多了起来，竹筏堵塞着河道，竹筏上的人挤着拍照。人们的说话声，叫卖声，导游小姐拿着话筒唱山歌的声音，乱作一团。哪里还有“山清水秀”的感觉啊。旅游团都是在下游漂流的，甚至就在工农桥一带转个小圈就完事了。我真同情那些跟团的游客。他们算白来遇龙河了。下游漂流唯一的好处是游人在冲坝的时候给你照相，你去挑，喜欢就要，不喜欢就不要。电脑打印的、塑封，一张15元。下半程的河面离山比较近，个人感觉比较压抑，而且水没有上游的水清。所以全程漂下来，还是喜欢上半程，景美又清静，建议大家如果时间紧的话可以只漂上半程。
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