南极旅行日记(2)

秋之韵

南极旅行日记(2)来源：龙摄天下作者：曾硕 莫琳

2013.11.01：广州白云机场
我们乘坐的是卡塔尔航空公司航班，经多哈后跨越非洲大陆和大西洋飞向素有"南美巴黎"之称的布宜诺斯艾利斯。在布宜诺斯艾利斯，我们感受着"世界第三美丽城市"的魅力，在议会大厦广场、街心公园拍摄人文民俗。偶尔碰到很有当地特点的职业——遛狗师，每个养狗的家庭会在上班时间把狗狗交给他们管理。下午时光，领队带领我们在探戈的发源地博卡小镇品咖啡、赏街头探戈，大家都很喜欢，这是一件很有异国情调的事情。傍晚，我们飞往南美小城乌斯怀亚，也称世界尽头。它是世界最南端的城市，这是一个别致、美丽的小城，依山面海而建，这里正是南半球生机盎然的夏天。但清冷的空气和四周白雪皑皑的山峰，又让人提前感受到南极的气息。明天就要登上"海洋探奇号"，在未来20多天南极巡航中，我们不再有网络。酒店里免费WIFI是我向"朋友圈"告别的最后机会，结果迎来朋友们的一片羡慕，等着我满载归来分享我"探险家的英雄事迹"，要求像杨利伟那样做报告！
小提示：去南极，有年龄限制吗？
去南极并没有严格的限制，只要身体健康，从小孩(至少10岁)到百岁老人都可以前往南极。我们在南极船上也会常碰到很多六旬以上退休的外国人。
登上探险船

（点击图片进入下一页）

"海洋探奇"号冰级邮轮吨位4200吨，吃水5。14米，冰级1C，航速14。5节。四层舱房搭载船员70人，旅客114人，属于中型极地探险船舶。这次旅行后我才明白，在选择南极的游船方面很有技巧，人数越多舒适大船价格居然更便宜，但缺点是南极的登陆体验会很少。当时参团的时候并不知道这些，幸好我所跟的团队在这方面经验多也很专业，他们选择的这条船登陆能力很强。今天，终于登船了。领队召集我们和这艘船合影留念。船上探险队员在甲板上列队欢迎我们，香槟、甜点、镁光灯、欢快的音乐、忙碌的行李生，大家被彻底兴奋了。随着浑厚的汽笛声，船渐渐向远处航行。作为安全需要，工作人员安排了相关安全讲座和紧急撤离的演练。甲板上我们吹着海风，观海鸟追随。呼吸着大海的气息，听咖啡厅浪漫音乐，惬意的心情随风飘向大海。
小提示：极地邮轮的三个等级
旅游级别：豪华邮轮，注重舒适性，吃水深。在南极泊位远，不下船，只观光。"公主邮轮号"为代表。
体验级别：船吨位比较大，较舒适，载客量在300-400人左右，吃水较深，只限部分岛屿登陆，每次停泊只允许部分乘客登陆，或所有乘客短时间轮流登陆。
探险级别：为登陆南极各岛及适合航道特点设计加强级冰船，载客量在100人左右，泊位很近，能保证停泊的岛屿都能下船登陆。每次登陆时间2.5-3小时，船票最贵(前往南极的船越小越贵)。

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一介草民 发表于 2014-3-14 15:21
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