花甲之年勇闯大漠 佳友微单行摄库布齐(上) 收藏
沿着远处的高压线塔前进,老师一行人驶入了沙漠边上的沿黄高速公路。 沿黄高速公路起于偏关县万家寨,终于平陆县城,经忻州、吕梁、临汾、运城4市17县,设计长度957.14公里,于2006年奠基。 ![]()
沿黄高速公路 讲到这里,老师给大家普及了一点在沙漠里行车的知识。在进入沙漠时,越野车必须将轮胎的气放掉一些,轮胎着地面的大车才能在沙漠里行走,而离开沙漠的时候要将车胎的气补足。 晚上八点多,在沿着高速公路前进了几十公里之后,老师一行人终于到了预定的酒店,而此时前队的三辆越野车已经在这里等候多时了。 ![]()
老师当晚的住地 回想这一天的经历,老师颇有感想,同时对如何在沙漠中进行拍摄也给大家提出了自己的建议: 坐在越野车里行进之中抓拍窗外的景色,必须注意的是保持平衡。当汽车急速行驶的时候,翻越一道道沙梁,越过一个个沙坑,穿行一条条河流,坐在车里的人都是上下左右颠簸的。摄影师就要保证安全,又要注意拍摄的事情,可以说是十分惊险刺激。为了保证照片的清晰,甚至要将相机快门调到四千分之一秒。这时老师使用的NEX-7微单相机的优势便体现出来了,超高的像素,便携的体型,轻巧的重量可以让拍摄者即使经过了一天颠簸的拍摄之后不会很累,并且可以保证照片的质量。 经过了一夜的休息,养足了精神之后,老师一行人又开始了第二天的穿越活动。在留下了等待修理的车辆之后,一行八辆越野车也只剩下了三辆继续前进。 ![]()
道路被冲毁无法前进 在沙漠的第一晚天空突然下起了雨,当第二天天亮雨过天晴后,进入沙漠的道路被冲毁导致无法通过。队长带着一行人沿着河边寻找过河的道路。 ![]()
下过雨后的道路一片泥泞 真的是一波未平一波又起,经历了“损兵折将”之后,又面对道路无法前进的困难,老师第二天的行程究竟会如何呢?让我们继续看下去吧。
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