新华网广州1月13日电（韩家慧）珠三角作为我国春运的发源地，在新科技运用上一直走在全国前沿。记者从广铁集团获悉，2017年春运，广铁集团开启智慧春运模式，票证人自助核验闸机（俗称“刷脸”）、机器人问询、广铁春运日历等诸多智能化手段让鸡年春运变得越来越潮、越来越有科技范。
人脸识别：变人工验票为“刷脸”进站
广州南站是华南地区最大的高铁车站，今年春运预计发送旅客3150万人次，占广铁春运运量的2/3。为提高进站效率、缩短进站时间，今年广州南站在实名制验证区域新增了18台票证人自助核验闸机，持二代身份证的旅客可以通过“刷脸”自助进站。
广州南站副站长刘慧告诉记者，每台票证人自助核验闸机都有两道闸门，第一道闸门的右边装有扫描口，旅客进站时需将二代身份证和火车票叠放在一起，车票正面的二维码朝上朝前，和下面的身份证一起扫描，成功后第一道闸门自动打开进入第二道闸门，这时旅客只需面对右上方的摄像头“刷脸”，成功后即可通过打开的闸门进站。
刘慧表示，“刷脸”进站目前仅适用于手持本人二代身份证的旅客，所需时间大概5到8秒。旅客如因二代身份证消磁或本人“颜值”与身份证信息相差太大等原因“刷脸”不成功，也不要慌张，更不要强行闯关，可以退出来改走人工检票通道进站。记者随机采访了几位乘客，他们均表示并未听说“刷脸”进站功能，对此刘慧表示，刷脸进站与人工检票是相辅相成的，目前通过票证人自助检票进站的人数每天约有3万人，现场安排了志愿者指引，铁路的微博微信也在积极推广这项功能。
据悉，除了广州南站，广铁集团还在深圳、深圳北和长沙站新增了一批票证人自助核验闸机。实行“刷脸”进站，一方面可提高实名制验票准确率，另一方面可缩短旅客排队验票时间，同时还可满足部分旅客的无干扰服务需求，带给旅客不一样的服务体验。
机器人小璐：变窗口查询为机器引导
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广州南站相关工作人员演示机器人问询服务。新华网 韩家慧 摄
除了“刷脸”进站，广州南站还推出机器人问询服务。经过一年多的试用和改进升级，今年春运，广州南站一共推出5台智能机器人“小璐”服务旅客，通过事先植入程序，“小璐”不但可以语音回答旅客有关列车时刻、购票信息、地点指引等问询，同时还可应旅客所需即兴表演机器人歌舞，深受年轻旅客特别是旅客小朋友们的欢迎。
广铁集团相关负责人介绍，广州南站和深圳北站共集中推出11台智能机器人亮相今年春运，开创了铁路服务工作之先河，目的是进一步改善广大旅客的春运体验，让春运变得越来越智能化、信息化。针对一部分不习惯使用机器人问询的旅客，铁路部门还专门设立了若干个人工服务点，配套智能机器人同时接受旅客问询，确保服务全方位、更贴心。
网络售票占八成，新服务催生新工种
“全国春运看铁路，铁路春运看广州”，多年来，地处改革开放前沿阵地的广铁集团致力于推进春运售票多元体系建设。数据显示，截至1月12日，广铁集团共售出春运车票1602万张，其中通过电话和网络（手机）售票1339万张，占比达到83.6%。
据了解，广州南站在2010年开站初期设有76台自动售（取）票机，到今年春运增加至151台，数量翻了一倍。通过自售机购票的数量也从最初日均不足千张，到现在日均超过6万张，高峰期一天超过8万张，自动售（取）票占比达到了8成。
王铭在广州南站从事自售机管理已有快3年时间了。与其他工种不同的是，为方便找零，他和同事们每天肩上都扛着一袋捆扎好的钱币去上班，加起来一共有几十万元、一百多斤，接班后分发到每台自售机，每天2次，每次大约需要1个半小时。上班期间，王铭和他的同事们穿梭于各台自动售（取）票机之间，专门为旅客解决“身份证不能读识”“银行卡被吞”“零钱找完”等问题。一个班下来，王铭步行在2万步以上。
王铭表示，春运期间每天大概要处理自售机故障10余起。因为需要肩扛重物，而且维修自售机也是个体力活，目前这个岗位都是清一色年轻力壮的小伙子。
广铁春运日历：口袋里的“火车站”
据广铁集团相关负责人介绍，为让广大旅客享受到更好的春运信息服务，2016年12月15日起，铁路部门每天推出一款广铁春运日历，受到网友持续热捧，目前网上阅读点击量已经突破6000万人次。
春运日历不但可以实时查询到广州、广州南、深圳北等车站的列车正晚点、列车加开、候乘及余票信息，还可以点击获取“车票捡漏攻略、火车票怎么买、车票起售时间、购票小技巧”等春运资讯，既实用又方便，堪称口袋里的“火车站”。
据悉，春运前夕，铁路部门专门组织力量研制开发了一款非常方便实用的手机旅游服务软件——广铁商旅APP，主要为旅客提供候车、乘降、就餐、到站、旅游等一站式出行服务。广大旅客只要借助一台智能手机，随时随地可轻松预订火车票、列车餐饮、铁青旅游、易登车等服务，真正实现“手机在手，出行无忧”。
狗仔卡
发表于 2017-1-16 07:35
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