碧色寨车站——弥勒旅居系列（十四）

莫天正

碧色寨位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自县的草坝镇。碧色寨，寨如其名，足够优美浪漫，引人遐思。此地之初，只有十余户人家，原名坡心，屋少寨小又名壁虱寨(当地方言，虱子叫“色子”)，后嫌粗俗不雅，改谐音“碧色”。

滇越铁路是中国境内较早修筑的铁路之一，也是中国最长的一条轨距为1米的窄轨铁路。在昆河铁路的465千米的中，共修建了大小桥梁425座，有的桥梁两端紧接隧道，下临万丈深渊；隧道158座，占滇段全长的36%。滇越铁路著名的人字桥采用钢结构，很少维修，堪称世界桥梁的经典之作，这在当时是全球顶级技术。这不仅是中国铁路史上的创举，也是世界铁路史上的奇迹。

莫天正

1885年，法国通过中法战争，迫使清政府于1903年签订《中法会订滇越铁路章程》，使法国攫取了滇越铁路的修筑权和通车管理权。滇越铁路1903年动工修建，1909年通车至碧色寨，1910年全线通车。滇越铁路起于昆明北站，终点位于越南海防站。线路全长859公里（滇段465千米，越段394千米）。全线原有车站34个。
碧色寨车站占地约2平方公里，是中国近代史上最早的的火车站之一，火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。

莫天正

随着冯小刚执导的《芳华》突破十二亿票房，作为影片重要外景地的蒙自获得了广泛关注。过去蒙自出名的是过桥米线、石榴和小粒咖啡，现在要数这个看起来与“站”不同、惊艳了时光的四等小火车站——碧色寨车站。

莫天正

滇越铁路是云南百年前唯一的运输“大动脉”，也是中国西南地区的第一条铁路，被称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。



如今，滇越铁路背着沉甸甸的历史，但肩负的使命却远未结束，在中国境内465千米的铁路轨道上，历史永远记录着当年的风雨云烟，很多地方都能找到百年兴衰的痕迹。那些悲怆弯曲的铁轨，它将永远向人们述说着铁路线上所发生的百年故事。碧色寨车站“芳华”依旧！

莫天正

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大漠放歌

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唐河老徐

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唐河老徐

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