钓鱼岛--是我们的（每日更新敬请关注）

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-2 22:03

台海巡部门钓鱼岛20海里处护渔警告日方勿干扰

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2012年10月02日10:54
来源：中国新闻网

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　　中新网10月2日电据台湾《旺报》报道，为贯彻马英九的护渔政策，台当局海巡部门1艘巡逻船昨(10月1日)为2艘在钓鱼岛约20海里海域捕鱼的渔船护渔，并以无线电告知日方，勿干扰渔船作业。

　　据台当局“海巡署”指出，昨天上午8时许，2艘渔船在钓鱼岛附近约20多海里进行捕捞，执行巡逻勤务的500吨级“连江125号”则前往附近保护渔船，确实执行马英九宣示的“渔船在哪，舰艇就在附近护渔”的政策。

　　台“海巡署”表示，已透过无线电告知日方，此为台湾经济海域，不要干扰渔船作业，日本海上保安厅巡逻船则发出警告，双方在附近海域相互监控，未发生其他对峙状况。

　　台“海巡署副署长”王崇仪昨天在“立法院”备询时也证实此事，并说明连江125号执行勤务没有问题，他说，“我们有2艘渔船在钓鱼岛附近海域20海里处作业，日本公务船来广播，我们的船马上赶过去，并在一旁保护，渔船则照常作业。”

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-2 22:03

台海巡部门钓鱼岛20海里处护渔警告日方勿干扰

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2012年10月02日10:54
来源：中国新闻网

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　　中新网10月2日电据台湾《旺报》报道，为贯彻马英九的护渔政策，台当局海巡部门1艘巡逻船昨(10月1日)为2艘在钓鱼岛约20海里海域捕鱼的渔船护渔，并以无线电告知日方，勿干扰渔船作业。

　　据台当局“海巡署”指出，昨天上午8时许，2艘渔船在钓鱼岛附近约20多海里进行捕捞，执行巡逻勤务的500吨级“连江125号”则前往附近保护渔船，确实执行马英九宣示的“渔船在哪，舰艇就在附近护渔”的政策。

　　台“海巡署”表示，已透过无线电告知日方，此为台湾经济海域，不要干扰渔船作业，日本海上保安厅巡逻船则发出警告，双方在附近海域相互监控，未发生其他对峙状况。

　　台“海巡署副署长”王崇仪昨天在“立法院”备询时也证实此事，并说明连江125号执行勤务没有问题，他说，“我们有2艘渔船在钓鱼岛附近海域20海里处作业，日本公务船来广播，我们的船马上赶过去，并在一旁保护，渔船则照常作业。”

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-2 22:04

外交部：坚决反对日本右翼非法进入钓鱼岛海域

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2012年10月02日16:41
来源：中国新闻网

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　　中新网10月2日电据外交部网站消息，中国外交部发言人洪磊2日表示，中方对日本右翼人员非法进入中国钓鱼岛海域强烈不满并坚决反对，对他们的企图和目的高度警惕。

　　有记者问：据悉，日右翼分子今日进入钓鱼岛领海，中国海监船也进入钓鱼岛领海维权巡航。请证实。

　　洪磊回答说，中方对日本右翼人员非法进入中国钓鱼岛海域强烈不满并坚决反对，对他们的企图和目的高度警惕。如对此类挑衅行为不加制止，可能导致局势更加复杂，中方对此深表关注。

　　洪磊并宣布，中国海监船正在钓鱼岛海域进行正常维权巡航公务活动。

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-2 22:04

谢长廷：高雄与厦门是“两个城市一个国家”

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2012年10月02日12:13
来源：环球网

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　　环球网综合报道民进党中常委谢长廷4日启程访问大陆，香港“中评社”报道，对于绿营支持者对“一中宪法”的疑虑，谢长廷指出，他的两岸主张很简单，当市长时，甚至是现在，都是应该依照“宪法”来回应两岸的关系，不能违“宪”，所以一定是依照“宪法”，12年前就能讲清楚了。

　　谢长廷表示，依照“宪法”，“高雄与厦门是两个城市但还是一个国家”，只是他讲的是“中华民国”，他认为用“宪法”讲最好，始终认为是可以让台湾最团结的，很清楚，没有什么问题，应该说用“中华民国”回应“宪法一中”。

　　谢长廷10月4日赴大陆访问，从厦门进入、8日从北京返台，随行都是谢系人马，包括云林县长苏治芬、环球科技大学教授谢敏捷、“立委”李应元、赵天麟、高雄市议员康裕成等。

　　谢长廷登陆是否受到礼遇，成为观察指标之一，谢长廷回答提问时表示，他们(大陆)来是什么手续、我们去就什么手续，他们来台湾拿什么证件，我们去就拿什么证件，与他们对等就好，要对等，他个人不会要什么特权。

　　他说，18年前与姚嘉文、蔡同荣、柯建铭等六个“立委”去，那时候拿什么证件也不清楚，应该都是一样，但我们都没有自己去排，是入关他们再办，谁去应该都一样，相信一年几百万人去还是一样。

　　是否会在登陆时触及两岸定位？谢长廷强调，他对两岸的政策主张，不但有讲、还出了书，最透明不过了，他不可能今天在台湾这样讲，“访中又讲另一套”，这样他们也会看不起他。他认为两岸要互信，他会按照他一贯的想法表达自己的看法，如果没有公开场合不能在街上一直喊，也不会参加调酒协会却突然讲两岸，这很奇怪，这也代表没信心。

　　谢长廷指出，中常委、“立委”林佳龙、高雄市长陈菊甚至姚嘉文、许信良前党主席都曾去过，他会向党中央报备，代表对党的尊重；与苏贞昌主席有提到这件事，他们交换的对话内容没有办法公开，这样会影响互信。但他尊重苏贞昌是主席，以苏贞昌讲的为准。

　　他说，这次虽没有安排公开政治行程，但若碰及“中华民国”等概念时，不会回避，“有机会的话会讲”。这是个人个人身份前往，所有后果由他一个人承担。

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-2 22:05

联合国粮农组织向温家宝颁发“农民”奖章

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2012年10月02日18:31
来源：东方网作者：焦莹

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　　10月2日，联合国粮食及农业组织在北京人民大会堂向中国国务院总理温家宝颁发“农民”奖章。图为联合国粮农组织总干事达席尔瓦向温家宝颁发“农民”奖章。中新社发盛佳鹏摄

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　　10月2日，中国国务院总理温家宝在北京人民大会堂会见联合国粮农组织总干事达席尔瓦。中新社发盛佳鹏摄

　　东方网10月2日消息：联合国粮食及农业组织今天（2日）下午在北京人民大会堂向中国总理温家宝颁发“农民”奖章。

　　联合国粮农组织在1977年设立“农民”奖章，以表彰在促进粮食生产、消除贫困等方面作出重要贡献的各国领导人。

　　这次，联合国粮农组织总干事达席尔瓦先生专程来到中国北京向温家宝总理颁奖。在这枚为温总理度身定做的奖章上，还引用了他经常说的一句话，“不懂农民就不懂得中国”。

　　达席尔瓦：今天，我非常荣幸的向您颁发代表联合国粮农组织最高荣誉的奖章。中国仅用占全球9%的耕地和6%的淡水养活了占全球21%的人口。过去9年中，中国的粮食生产保持稳定增长态势，很多农产品的产量位居世界第一。这不仅仅是中国的骄人成绩，也是世界对粮食安全作出的巨大贡献。我认为，向您颁发这一奖章也是充分证明了全世界的农民对有您这样一位毕生都促进中国和世界粮食安全的人而感到骄傲。

　　温家宝总理说，他是代表中国人民和中国政府来获此荣誉的。

　　温家宝：联合国粮农组织把“农民”奖章授予我，我深感这枚奖章分量之重。这不仅是授予我个人的荣誉，更代表着国际社会对中国农业和农村发展成就的充分肯定和高度褒奖。

　　温家宝说，中国粮食已连续9年增产，今年产量比9年前的2003年提高约1.5亿吨。这不仅有力保障了中国经济社会发展和人民生活的改善，也对全球粮食安全作出了重大贡献。

　　温家宝：我多年从事农业、农村和农民工作，深知“不懂农民就不懂得中国”。担任国务院总理后，我坚持把解决好“三农”问题作为全部工作的重中之重。这不仅是因为我个人对农民有着深厚的感情，更是我们党和政府执政为民的理念。我们不仅要实现粮食等农产品的持续增长，更要使广大中国农民在现代化进程中共享经济发展和社会进步的成果，这是我们矢志不渝的奋斗目标。让我们共同努力，为保障世界粮食安全和增进各国农民的福祉作出新的贡献。谢谢达席尔瓦总干事，谢谢大家！

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-2 22:06

中国青年报：免费不是错人为添堵才是祸

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2012年10月02日04:19
来源：中国青年报作者：曹林

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视频：教授称高速免费等于鼓励堵车
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　　原标题：免费不是错，人为添堵才是祸

　　中国的高速公路虽然常有“龟速”的骂名，但似乎从来没有像今年的国庆中秋假期这么堵过，各条高速都传出“史上最堵”的消息，京沪高速天津段出现大批车辆拥堵，京沪大动脉宛如停车场。堵在路上的人纷纷下车活动，有做广播操的，有踢毽子的，还有遛狗的，而大多数人则是在无奈地等待，甚至有人带着哭腔喊出“国家，下次我不敢占你的便宜了”。

　　问题都指向了此次的“高速免费”政策，一直反对高速免费政策的评论家，带着幸灾乐祸的快感炫耀着自己的“英明”，以“有先见之明”的优越感坐看遇堵者的笑话；公路管理者更假扮成无辜者，“乐见”公路堵成一锅粥，坐等舆论得出“免费是罪魁祸首”、“还是收费好”的结论。

　　问题真的是出在免费上吗？真的是因为贪小便宜者、贪图免费者的扎堆儿导致了高速公路不堪重负吗？

　　当然不是!免费无错，堵车的罪魁祸首在人为。

　　一个似乎顺理成章的逻辑是，在免费政策的刺激下，人们争相占这一便宜，争着挤在这免费的几天里出行，本就很脆弱的高速公路自然无法承受，于是出现了大堵车。这套逻辑似是而非，完全站不住脚。其一，节假日高速公路堵车，之前就有，而并非免费后才有的景象；其二，出现车流扎堆儿，肯定有受免费诱惑的，但更多源于信息不对称，公路管理方对此缺乏充分的高速车流信息预警。

　　更关键的堵点出在此次实行免费后，收费站并没有直接开闸放行，而仍然实行拦车发卡收卡制度。这成为最大的堵因。

　　让人不明白的是，既然对小客车实行免费了，为什么还要发卡收卡？毫无意义的发卡，使长长的车流堵在收费站前后，“免费放行”本应有的疏通效应则荡然无存。

　　拥堵产生的事实逻辑是这样的：因为有高速公路节假日的巨堵，于是舆论有了免费的呼声。免费，不只是免通行费的问题，而是为了消除收费站这个关键的堵点，以免费放行减少时滞、促进顺畅。可是虽然免费了，收费站却还像收费时那样拦车发卡收卡，等于没有解决问题，还因为免费把车流引向高速，加剧了拥堵。这是导致此次假日大堵车的逻辑，而不能错误地反推出“不应该免费”。舆论千万不能被错误的逻辑牵着鼻子走，跟着既得利益者喊出“还是收费好”。

　　应该得出的结论不是“不该免费”，而恰恰应该是“更多地免费”。如果平常高速公路就有更多的免费，而不是仅仅是节假日这几天，就不会发生赶集般的扎堆儿；如果更多的公路能免费，而不是仅仅几条，自然会产生分流效果。正如有人所言，此次假期大堵车，应该得出的结论是：高速平时应该免费，而假期反倒应收费，这样才能起到更好的分流效果。

　　有人说，当下的高速基本都已市场化，政府凭什么一纸通知就让企业免费了？事实上，这些高速集团远没有市场化，都与政府有着千丝万缕的关系，是“贷款修路收费还贷”的最大受益者。高速集团本就是行政垄断的产物，无法用纯市场的逻辑去度量。免费不是恩赐，纳税人本就应享受到免费的高速福利，“收费还贷”是推卸责任的行为，收费站是强盗。

　　可以看出此次大堵车中一些管理部门的报复性情绪为什么免费了仍要拦车发卡？可能是第一次实行免费，还缺乏经验；也可能是为了统计免费给公众送了多大的红包，而不顾此举会造成拥堵；抑或是故意地添堵，本就对免费政策充满抵触情绪，于是选择这种方式表达不满，报复性地添堵，带着把事情搞砸的心态去执行，以此妖魔化“高速免费”，让舆论和公众恐惧免费，从而误导决策者重返收费。看你们还要不要免费，这就是苦果这种报复性添堵是需要警惕的。

不老的七零后 · 发表于 2012-10-2 22:30

都往钓鱼岛开，吓死小日本

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-2 22:50

不老的七零后发表于 2012-10-2 22:30
都往钓鱼岛开，吓死小日本

咱们坐观看他们咋办

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-3 14:46

真我永恒发表于 2012-10-3 11:19
可以看出此次大堵车中一些管理部门的报复性情绪为什么免费了仍要拦车发卡？

谢谢关注支持。是的打着统计车流量的旗号实际那个摄像头已经把车流量统计的清清楚楚放着高科技不用还用人工他们居心何在？

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-4 20:46

美航母编队靠近钓鱼岛军方称无关中日紧张局势

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2012年10月04日00:37
来源：北京晨报

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视频：美国航母战斗群逼近钓鱼岛海域
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转发至：

　　专家分析称美国在加强钓鱼岛兵力部署

　　据央视报道美国海军两个航母战斗群和一个海军陆战队的特遣队，最近开始在西太平洋一带活动，离钓鱼岛并不远。对此，美国《时代周刊》发出感慨，称“或许这只是一个巧合，没有必要担心”。

　　据央视报道，9月30日，美国《时代周刊》发表了题为“美军大型编队靠近有争议岛屿，意欲何为”的文章，报道称，近日，美国已悄悄在中日有争议的东海岛屿附近，集结一支强大的陆海空编队，“乔治-华盛顿”号航母战斗群已开始在东海中日争议岛屿附近活动，离钓鱼岛很近。这一说法，周日得到了美国海军官员的证实。不仅是“乔治-华盛顿”号航母战斗群，美国海军官员还证实了“约翰-斯滕尼斯”号航母战斗群，也开始在稍远一些的南海附近活动。同时，在附近的菲律宾海，约2200名美国海军陆战队员登上两栖攻击舰“好人理查德”号和两栖护卫舰。

　　按常理，航母战斗群和海军陆战队特遣队往往是单独行动，但是此次美国两个航母战斗群和海军陆战队特遣队，汇集到太平洋相对较小的一个区域，似乎是一次异乎寻常的行动。对此，美国太平洋司令部的一位发言人表示，这次训练任务和航母部署，与钓鱼岛的中日紧张局势并没有关系。

　　据军事专家、央视特约评论员李莉分析，此次美国两个航母战斗群和海军陆战队特遣队，汇集到太平洋相对较小的一个区域，如果说是一次巧合，这是很难理解的。

　　李莉指出，航母战斗群的出现，特别是双航母战斗群的出现，更多的是威慑信息的表达，不是简单的概念。通常情况下，是一个危机的表达，认为这个地区已经到了一定的程度，美军一般倾向于出动两个航母战斗群。这次虽然部署的区域相对比较远，一个在东海，另一个在南海，相隔一段地域，但是应该说相对集中部署东亚这个地段，这个信息是明显的。另外这个信息还要和前一段时间美军相关的对于整个东海海域的部署联系起来看，把部署“鱼鹰”和双航母结合起来看，是一系列加强钓鱼岛兵力部署的一部分调动任务。

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-4 20:47

美刊：美方卷入钓鱼岛争端很愚蠢

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2012年10月04日08:27
来源：新华网

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　　【美国《国家利益》杂志网站10月1日文章】题：岛屿战争（作者凯托学会高级研究员特德-盖伦-卡彭特）

　　长期以来日中两国就一些无人居住的岛屿（日本称其为“尖阁诸岛”，中国称之为“钓鱼岛”）主权问题的争议已经发展到了非常危险的地步。而奥巴马政府却愚蠢地让美国成为参与这一争斗的一方。

　　尖阁诸岛／钓鱼岛之争对美国来说是个潜在的危险。美国国务卿希拉里·克林顿表示，华盛顿与日本在1960年签署的防御条约涵盖尖阁诸岛。负责东亚事务的助理国务卿库尔特·坎贝尔在9月重申了这一立场，坦言根据与日本的条约，美国有义务协防这些岛屿。

　　奥巴马政府在争议岛屿问题上的政策既自相矛盾又莽撞。希拉里承认《美日安保条约》适用于尖阁诸岛，但又坚持说美国在这一问题上不会选边站。这种态度没有道理。

　　美方表示，若尖阁诸岛遭遇军事行动，美国有义务协防这些岛屿。那意味着奥巴马政府是在鼓励不管是有意还是无意日本政府和民众在这一问题上采取更咄咄逼人的姿态。

　　与此同时，日本官员、政治评论员和政策专家也试图在这个问题上把美国扯进来。

　　必须指出的是美国无疑把尖阁诸岛作为日本领土来对待证据是：1951年《旧金山和约》的第三条规定战后这些岛屿作为冲绳的一部分交由美国管治；在岛上建靶场和投弹区；以及美国在1971年的《冲绳归还协定》中明确指出，尖阁诸岛包含在归还日本的领土当中。这表明在这些岛屿的主权问题上，美国不能想当然地采取中立姿态。

　　对日本的支持把美国推到了这场争端的最前线。诚然，考虑到中日两国广泛的双边经贸关系，两国不太可能因这一问题爆发战争。然而在民族情绪高涨的背景下，这些因素尚不足以让两国平静下来以避免战争的爆发。

　　美国必须立即采取措施，减少在尖阁诸岛问题上的风险。鉴于日本有效控制了尖阁诸岛周边地区，中方挑战日本对该地区控制权的任何军事行动都会被东京诠释为入侵。在这种情况下，日本领导人肯定会启动《美日安保条约》。美国领导人不能坐视这样的事情发生，它会令美国陷入被动。

　　奥巴马总统应该驳回国务院对1960年《美日安保条约》的诠释，向东京明确指出：不管过去几十年来华盛顿对争议岛屿问题采取什么立场，现如今美国不会因为一些无人居住的岛礁而冒险开战。在危机真正爆发前表明这一立场很重要。

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-4 20:48

中日在钓鱼岛开打“消耗战”

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2012年10月04日08:12
来源：新华网

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　　舰船持续对峙比拼耐力

　　【法新社东京10月3日电】日本海上保安厅发表声明称，中国政府船只连续两天进入日方控制的有争议岛屿附近的海域。

　　声明称，中方3艘海监船今天“不顾我方巡逻船的警告，进入我国领海”。昨天，中国派出4艘海监船前往钓鱼岛周边海域。

　　【共同社东京10月3日电】日本外相玄叶光一郎3日在记者会上表示，已就中国海监船当天进入尖阁诸岛（即我钓鱼岛及其附属岛屿本报注）附近日本领海一事向中国政府提出抗议。中方则主张尖阁诸岛是中国领土，拒绝了日方要求。

　　玄叶在外务省对职员讲话时就尖阁诸岛问题强调：“与中国的关系是最重要的双边关系之一。但不能让步的就是不能让步。”

　　【日本《读卖新闻》10月3日报道】题：尖阁诸岛问题长期化苦了海上保安厅

　　距尖阁诸岛国有化已过去3周。前来“示威”的中国海监船和台湾渔船不断侵入日本领海，海上保安厅集结了全国各管区的巡逻船以确保该海域的警戒态势。在日中船只长期对峙“国境之海”的背景下，有声音开始担忧海保的海难救助及确保海上通行安全等职能受到影响。

　　“真的又回来了？”海保干部无奈叹息道。

　　日下午4艘中国海监船进入尖阁诸岛周边毗连区；2日又有4艘侵入，同时进入该水域的还有艘渔政船。海保干部表示，只要事态没发生彻底变化，中国监视船今后还会不断出现。

　　目前全国共有海保队员1.26万人，与警察和自卫队相比少得可怜。各管区本部留下的人员即使休息日加班也难以排开。海保干部担心，虽然队员士气都很高涨，但若局势持续紧张，还是难以应付。

　　【日本《产经新闻》10月3日报道】题：要打胜日中消耗战

　　尖阁诸岛海域的日中对峙进入比拼耐力的消耗战阶段。只要没有台风和巨浪，中国和台湾的公务船就会不断出现。他们的战术是，以数量优势令对手胆怯。

　　中国在东海实施消耗战，这与在南海以菲律宾和越南为对手进行的威吓战不同。针对菲越，中国派出配备了反舰导弹的海军军舰，对弱者施以传统的“炮舰外交”。而对海军实力较强的日本，中国则动用“海洋警察”的力量，比拼耐力，海监船和渔政船不断出现。

　　中国海军则实施“心理战”，暂时由将级军官发出威吓言论，以动摇日本国民的信心。

　　日本则将海保所拥有的360艘舰船中的艘左右派到该海域与中方对峙。这使部分中国媒体感叹日本意外地强硬。

　　美国海军战争学院一位教授指出，中国动用海警是为了不让美军插手，同时让日本疲于奔命。的确，中国动用海监船和渔政船挑衅，规模太小，美军无法介入。

　　中国外宣力度压倒日本

　　【日本《读卖新闻》10月3日社论】中国正加大其针对尖阁诸岛无理主张的攻势。日本政府应通过向国际社会宣示自己主张的正当性来抗击中国。中国不仅连续派出海监船示威，还加大力气打宣传战。如在美国主要媒体做广告声称尖阁诸岛是中国的，以此强化对欧美宣传力度。

　　外务省网站近日新增题为“日中关系（尖阁诸岛相关局势）”的栏目，下一年度预算要求中也加入6亿日元经费用来为保卫领土实施舆论宣传和调查研究。重要的是坚持不断展开外宣攻势。

　　【日本《读卖新闻》10月3日文章】题：中国在外宣力度上压倒日本

　　在外宣力度和向外发声能力方面，中国是压倒日本的。在联大，日中口水战十分激烈。中方讲话的激烈程度使联合国人士相当吃惊。中方主张尖阁诸岛“被日本窃取”，称日本政府购岛是“搅乱国际舆论”的行为，并暗示要动用武力。

　　中国对外发声能力在进一步提高。原来驻日本的外媒正一个接一个迁往中国，恐怕外媒报道将可能倾向中国的立场。日本政府此前曾抗议《洛杉矶时报》在尖阁诸岛问题上“偏袒中国”，那则报道正是发自中国。

　　同时，中国的国营媒体正加速进军海外，旨在普及汉语的孔子学院数量也在增长。从长远看，还不应忽视中国留学生的作用，尤其是不断增加的赴美留学生，他们在美国建立起人际关系，在日中宣传战中将起到声援作用。

　　同国力越来越强的中国打舆论战，将越来越难。在至关重要的外宣问题上，日本有必要动用所有手段，举国家之力。

　　【共同社东京／纽约lO月2日电】中国对日本尖阁诸岛国有化的批评声颇为强烈，野田政府已开始反击。日方将改变以往回避中方言行的方针，采取正面迎击战术，告诉国际社会“中方的主张毫无根据”。

　　玄叶外相2日强调：“如今进行的是法律战、信息战。必须清晰易懂地在国际社会上强调我国的立场。”在国际纷争中，中国经常很讲究战术，法律战、信息舆论战与心理战相互配合。

　　玄叶的发言显示出日方希望摸清中国招数，使日本在论战中立于不败之地。

　　根据野田政府的意向，外务省以“关于尖阁诸岛的三大真相”为题编写了文件，总结日方主张，要求驻外使馆以此为基础向相关国家说明情况。具体包括：(1)尖阁诸岛在历史上及国际法上都是日本固有领土；(2)国有化旨在平稳安定地维持管理；(3)无论任何理由，暴力都是不能允许的。由于中国认为日本将尖阁诸岛国有化是对战后国际秩序的严重挑战，日方希望通过上述方式与中方对抗。

　　《纽约时报》网站9月19日刊登台湾学者指出日本非法将尖阁诸岛编入本国领土的文章。对此，日本驻纽约总领馆2日以首席领事川村泰久的名义投稿该报，反驳称上述文章存在“重大谬误”。

　　野田政府对华打错算盘

　　【香港《南华早报》10月3日文章】题：日本选错时机来考验北京

　　东京在中国神经紧绷的时候收购钓鱼岛，可能是不明智地让北京找到理由来坚持自己的权利。

　　现在考验北京绝对是选错了时机！中国正在崛起。历史显示，有时候一个新兴大国需要在一个现存大国面前坚持自己的权利。1898年，美国在古巴独立问题上把精疲力竭的西班牙帝国打得一败涂地。虽然西班牙人不想打仗，但美国佬却需要证明，自己是不可一世的新的全球大国，因而仗还是打了起来。

　　1904年，日本也这样做了。日本在陆地和海上打败了沙俄帝国，从而使世人震惊，尔后便成为朝鲜和辽东半岛的霸主。

　　【美国《华尔街日报》网站10月3日报道】剑拔弩张的中日领土争端终于要拿到国际舞台上表演了。

　　几家大型中资银行表示，它们已取消参加定于下周在东京举行的、备受瞩目的世界银行和国际货币基金组织年会以及相关活动的计划。其中部分银行表示，它们也不会出席本月末在日本大阪举行的另一大型金融行业会议。

　　目前正值中日钓鱼岛对峙升级之际。中国通过取消一些外交活动表达了对日本“国有化”钓鱼岛的不满，并派海监船进入有争议海域。部分日企产品在中国市场销量下降，同时中国海关对日本货物进行了异常严格的检查，造成清关延迟。

　　中国农业银行东京分支机构的一位管理人士称，坦白说，农行决定不出席国际货币基金组织相关活动及大阪会议的原因是日中关系紧张。

　　中资银行此举再次说明，中日紧张关系已开始影响到更广泛的经济领域，并超出区域摩擦的范畴。国际货币基金组织和世界银行年会是规模最大的财经官员、非政府组织及银行界盛会。

　　交通银行东京分支机构一位管理人士表示，该行已取消出席国际货币基金组织相关活动的计划。建设银行一位驻东京管理人士表示，受日程安排影响，原计划从中国前来赴会的相关人员已取消行程。工商银行东京分支机构一位管理人士表示，已取消出席大阪会议的计划，中国总部也不会派人出席下周在东京举行的活动。

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-4 20:52

中国海监船队4日晨再入钓鱼岛海域台湾船夜巡

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2012年10月04日14:19
来源：人民网

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原标题 [中国海监船4日再次进入钓鱼岛海域巡航 ]

　　人民网东京10月4日电据《读卖新闻》报道，日本海上保安厅称，北京时间4日上午6时左右，4艘中国海监船进入钓鱼岛附属岛屿黄尾屿“毗邻区”。4艘中国海监船在2日和3日已连续两天进入钓鱼岛“毗邻区”和周边12海里海域。

　　日本海上保安厅还称，4日凌晨0时45分左右，1艘台湾巡逻船进入钓鱼岛“毗邻区”，2时35分左右驶出该海域。

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-6 14:23

凤凰卫视10月5日《凤凰全球连线》，以下为文字实录：

胡一虎：谢谢薛晨，最后我们要转到北京的建群，在关心整个钓鱼岛的局势永远少不了关心石原慎太郎的动作，而就在这个关键的时刻，我们看到路透社报道说，石原慎太郎计划在钓鱼岛兴建基础设施，怎么来关注他的下一步动作？

滕建群：从石原来看的话，特别今年4月在美国提出来购岛之后，应该讲石原跟野田两个人唱了一出双簧，石原在前边挑起事端，野田也跟着其后制定一系列政策，现在我们最大的担心不是因为国有化到此为止了，因为日本来说的话，国有化只是他推进对钓鱼岛长期长久性占有的这样一个重要的一步，接下来他可能会做出，比方说在这个群岛上进行一些设施建设，住人，第二个，就是对这个岛屿附近进行开发，这个是对现状的一个破坏，我认为这个我们中国是绝对不能接受的，也是我们必须要警惕的两个方向，一个是在这个地区住人，第二，在这个地区进行开发。

胡一虎：好，谢谢两位嘉宾的分析，也谢谢您的收看，凤凰全球连线，下周见。

浪漫人生路 · 发表于 2012-10-6 14:24

日本呼吁台湾早日重启钓鱼岛海域渔业权磋商

2012-10-06 08:34:00　来源: 环球时报-环球网(北京)　有327人参与

【环球网报道】据日本共同社10月5日报道，日本外相玄叶光一郎5日通过日本对台窗口机构“交流协会”，向台湾地区方面发表了讲话。玄叶就日本与台湾有关钓鱼岛周边海域渔业权的磋商称，“期待早日重启并展开建设性对话”。
此外，报道称，因抗议日本政府将钓鱼岛“国有化”而返回台湾的“驻日代表”，已于4日归任，并对早日重启磋商态度积极。有意见认为，玄叶的上述讲话是对此进行的回应。预计双方今后将为重启磋商加快日程和议题的协调。
玄叶在讲话中称，希望“个别问题的主张和立场不同”不要影响日本与台湾地区关系的大局，并主张应该理性地加以应对。

(本文来源：环球时报-环球网。更多精彩，请登录环球网 http://www.huanqiu.com 作者：谭利娅)

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