情迷慕尼黑富士X-T10宝马博物馆实战掠影

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:31

走在时空长廊，玻璃橱窗里挂着全部的宝马摩托，是不是特别具有视觉冲击力？无论是车本身的线条还是装饰的风格，瞬间会让你荷尔蒙暴增！不过，馆内微弱的光线给拍摄还是造成了一定难度，保证一定的安全快门势必就要牺牲一定的感光度，而尽可能让画质纯净就只能交给富士X-T10独创的X-Trans CMOS II去机内进行处理，当翻看作品时，控制在1600至3200状态下的感光度还是非常纯净的。

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:31

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:32

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:34

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:34

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:35

此处是宝马1系至7系停放最大的展厅，参观的游客是可以自由穿梭在车辆周围，这样就为拍摄提供了更多的角度，为了更好的展现每辆车的形体精髓，楼顶的灯光用不同色彩的光源将这些车辆金属骨架激活，赋予了新的生命，而色彩就是拍摄中考虑最多的要素之一，将每一盏光源都完美的保留下来是非常不易的，看来富士X-T10的EXR Processor II图像处理器实力确实相当不简单。

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:35

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:36

拍摄汽车常规的视角相信各位也都清楚，但置身同样的场景却选择不一样的拍摄角度就会让人眼前一亮，这时富士X-T10的折翻屏就显得非常有作用，笔者将它搁置在地板上，通过液晶屏实时取景并按下快门，将悬挂在楼层中的老爷车展现的淋漓尽致。

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:36

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:37

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:37

拉风箱"这类情况在昏暗环境下特别容易发生，往往拍摄者选择好了漂亮的视角却无法按下快门是会感到心烦的，富士X-T10在对焦上可谓进行了革新升级，目前同旗舰X-T1几乎处于一个顶尖级别，在实战拍摄中很快的就迅速合焦成功，它根本没有给我留下二次去构图拍摄的机会。

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:37

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:38

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:38

红山幻影 · 发表于 2015-8-31 00:39

富士X-T10拍摄

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