相机大乱逗 佳能EOS 5与5DS的20年故事

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如今的EOS 5DS/5DSR，则是实打实的镁合金机身，防护性和耐用性比前辈要强太多了

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EOS 5虽然也是准专业级机身，但和现在的EOS 5DS/DSR相比可是要“脆弱”不少。EOS 5DS虽然贵为如今佳能画质最佳，机身防护性方面可是毫不缩水，依旧是防尘防滴溅的全天候机身设计。而EOS 5则并非是全天候设计，从相机身上的几个部分就能看到，其一是内置闪光灯，其二就是之前提到的眼控对焦系统（雨天无法达到正常工作状态）。

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或许是出于防护性的考虑，佳能进入数码单反时代后，准专业单反和专业单反都去掉了内闪

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实际上，EOS 5虽然在技术上在当时做到了领先水平（依照AF时代的AF技术作为评定，佳能当时的确比尼康更强，和当时的美能达是处于最高水平一档），但是机身方面的确是有不少“偷懒”不少。比如几乎全塑料化的胶片仓，那真是连胶片轨的金属边框都没有……因此，也就不必纠结它能不能全天候的问题了。

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电池系统 从通用向专用过渡
说过了以上的，我们最后再来看看一些看上不不那么必要，但对相机发展有着不小帮助的一个问题——电池系统。其实无论是之前我们跟大家聊过的同时代的尼康F90X，还是本次的佳能EOS 5，两款相机的一大特色是电池都是采用市面上的通用电池。

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EOS 5当时就已经不再使用普通的AA电池，而是特殊的2CR5，优势是续航和电压

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说回EOS 5，由于已经需要驱动USM超声波马达以及高速连拍，EOS 5上的电池可是不小。相机使用一块6V电压的2CR5电池。电池电压较高的好处在于可以为相机的镜头马达驱动（更快的AF）以及连拍提供足够的电能。不过这种2CR5电池的一大弱点是不支持充电，用完就完，续航是个颇为严重的问题。有人这时候可能会说可以加手柄啊，不好意思，EOS 5的手柄不具备供电功能……因此全看机身内的这块电池了。但这种电池在当时仍然是一种具备一定通用性的电池（非佳能官方生产），因此在当时仍然是比较好找的。

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EOS 5的电池置于手柄中，这个电池现如今的确是不太好找

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而到了现如今的EOS 5DS R，佳能已经改用系统化的LP-E6系列电池（最新型号是6N，但是各小型号间是可以通用的）。如今的电池电压更高（7.2V）且容量更大，因而相机拥有了更好的续航和对焦速度（对和EOS 5使用同镜头而言）表现。

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如今EOS 5DS/5DSR的电池则是在佳能单反家族中通用性较强的LP-E6N

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而最重要的，实际上是电池的通用性，如今的佳能电池已经可以做到下至70D，上至5DS/5DS R全部通用，这为相机用户可是减轻了很多负担，当年各种相机电池型号一台相机一个，不少人出门得带着各种电池。而现如今则完全没有这方面的烦扰了。更重要的是，如今EOS 5DS/5DS R是采用可充电电池的。一方面是相机的长时间使用续航得到了有效保证，另一方面的确是经济性和环保方面都要比老机器更好。

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看片聊色彩 胶片效果独特而有趣
好了，说了这么多两台相机机身和功能上的故事，我们回到实际拍摄照片上。相机说性能如何，都不如最后那实际样片来说事儿。EOS 5笔者共拍摄了两卷，柯达金200和FUJICOLOR C200（恩……都是入门卷，所以色彩和清晰度方面都算不上多么出众），来看看EOS 5的表现吧。

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胶片本身色彩风格，还是颇为与众不同的

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EOS 5+ EF 50L

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当年的135胶片机仍能达到不错的分辨率，前提是你有够好的扫描设备