昨日，广州日报记者了解到，今日起(以出票日期为准)，国内航线燃油附加费800公里(含)以下国内航线下调至10元/人，800公里以上国内航线下调至30元/人。据悉，这是国内航线燃油附加费连续第五次下调，目前收取标准仅为去年最高峰的四分之一(800公里以上120元)和六分之一(800公里(含)以下60元)。 春运在即，燃油附加费的下调是否有利于刺激航空客运量上涨?昨日，海南航空表示，燃油费多次下调，对于有出行需求的旅客来讲肯定是利好消息，目前整体销售较之前相对平稳。 “由于1月是旅游淡季，几十元的下调幅度，未能对旅游市场起到立竿见影的促进作用。”携程广州相关负责人称。上述负责人进一步指出，随着春运客流陆续启动，从1月最后一个周末开始，热门返乡航线就将告别淡季，迎来涨价潮。 多家券商认为，去年以来的国际油价大幅下降，将有效为航空业“减负”，带动航空主业利润的持续提升，航空股的估值或将重现吸引力。 统计数据显示，去年9月以来，南航、东航和海航的股价涨幅均在80%以上，航空运输板块去年第四季度涨幅高达67.41%。
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发表于 2015-1-6 08:39
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发表于 2015-1-6 09:59
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