黄冈长江大桥,既是武汉至黄冈城际铁路、大(庆)广(州)高速公路和(武)汉鄂(州)高速公路连接的重要纽带;也是(北)京九(龙)和武(汉)九(江)两条铁路联络线上过江通道;还是东部“资源小省、经济大省”的浙江、经中部安庆直线高速铁路联通武汉汉蓉快速铁路的重要过江联络纽带工程。黄冈长江大桥,长4.01公里,其中公铁合建段长2.567公里,设计为双层桥面,下层桥面通行双线高速铁路,上层桥面通行四车道高速公路。主桥为双塔钢桁梁斜拉桥,跨度1215米,主跨度为567米,为目前世界公铁两用桥最大主跨度;其公铁桥体、城际铁路、国铁联络线及高速公路项目总投资87.46亿元人民币。其中,黄冈公铁长江大桥24.93亿元,武汉至黄冈城际铁路43.03亿元,黄冈至鄂州高速公路19.5亿元。大桥铁路部分投资、由中国铁道部和湖北省合资建设,公路部分及大桥公路分摊部分的投资、由地方招商引资建设。大桥建设工期为4年,计划于2014年建成。
图为,2012.5.10桥梁建设报记者团在工地采访合影留念.
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