橘子洲大桥

唐河老徐

橘子洲大桥
　　橘子洲大桥，位于湖南省长沙市，连接长沙是河东芙蓉区与河西岳麓区，是长沙市第一座湘江大桥。橘子洲大桥于1971年9月6日正式开工，1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币，主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨双曲拱桥、最大宽径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3 米。共有18个台墩，在橘洲上有支桥，支桥长282米，宽8米。大桥的墩身为混凝土浇筑，小桥的墩身用块片石嵌砌。
　　直到现在，这座双曲拱桥在全国仍是规模最大的。它实现了一个突破，以前的双曲拱桥有个弱点——容易开裂，我们改进方法，用钢筋和硬板解决了这个难题。在动工修桥之前，我们还做了个试验，在橘子洲引桥东边，按照10：1的比例建了座试验桥，在桥上施压。如果超过设计承压力4倍桥还没问题，就正式动工。直到现在，这座小桥还没拆。

紫梅晗雪

碧水蓝天映衬下的宏伟建筑，格外壮观

印益

一次假日之行拍回不少好片子。投票支持佳作。

音画时尚

老徐又添置了什么头，拍的如此精彩？{:7_296:}{:7_296:}

唐河老徐

　　1965年，中南局第一书记陶铸（湖南祁阳人）来长沙视察。路过湘江的时候，看到排长队等待过渡的人，就问身边的长沙市领导：“衡阳有大桥，武汉也有大桥，长沙为什么不修桥啊？”市
　　领导有些为难，但如实回答：“我们没有钱。”陶铸说：“你们应该修一座大桥。修桥的钱，你们出一半，中南局出一半。” 建一座湘江大桥大概需要1600万，我们筹800万就可以了。但是工程一直拖着，到“文化大革命”中后期，长沙市政府才重新提出来。 国内最著名的两座桥是武汉长江大桥和南京长江大桥。1971年，长沙市革委会大桥建设指挥部派人去考察了这两座桥，回来后拟出一个方案，决定搞“双曲拱桥”，外形在纵横两个方向均成弧形曲线。
　　60年代的长沙，富裕的市民进城骑自行车，穷一点拖板车，再穷一点的就步行，没有多少汽车。所以，设计大桥的时候要考虑坡度问题。我们特意把坡度设计得很小，河东的坡度是2.7%，河西是1.3%，桥面宽20米，车道宽18米，走在桥上几乎看不出桥面是拱形。此外，设计的车流量是每天5000台。当时的设计原则是：实用第一位、经济第二位，适当条件下尽可能地美观，美观排第三。

十里河

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摄其精华

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行走的风景

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唐河老徐

摄其精华 发表于 2013-10-28 08:30
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老师上午好，谢谢你对老徐小作的一贯支持与厚爱， 十分感谢老师投票支持，新的一周快快乐乐！

唐河老徐

行走的风景 发表于 2013-10-28 08:32
投票加分支持老师佳作

风景老师上午好，谢谢你对老徐小作的一贯支持与厚爱， 十分感谢老师投票支持，新的一周快快乐乐！

唐河老徐

十里河 发表于 2013-10-28 08:27

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壹片冰心

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唐河老徐

壹片冰心 发表于 2013-10-28 08:43

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云追月

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唐河老徐

云追月 发表于 2013-10-28 08:57
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简单=快乐

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唐河老徐

@因为有你 发表于 2013-10-28 09:12
很大气 宏伟  放开眼界能看到很多不一样的东西

外面的世界真精彩！！！{:soso_e182:}

唐河老徐

简单=快乐 发表于 2013-10-28 09:13

谢谢老师第一时间分享支持，新的一周快快乐乐。