中国青岛国际邮轮峰会暨招商洽谈会即将举办

四季风-帆航

来源：中国旅游新闻网

　　

　　中国山东网讯(通讯员 单明义)2013中国(青岛)国际邮轮峰会暨招商洽谈会将于2013年11月4日-5日在青岛万达艾美酒店举行。本届峰会由中国港口协会、亚洲邮轮协会主办，青岛市会展办、青岛市市北区人民政府、青岛港(集团)有限公司承办，中国港口协会港口邮轮分会、青岛市旅游局、青岛市交通运输委员会协办，决策者会议集团·青岛招商国际展览有限公司具体执行。来自国家交通部、中国港口协会、国际邮轮协会、世界知名邮轮公司、国内各大邮轮港运营方、百强旅行社、邮轮专家学者及邮轮相关产业的特邀嘉宾等约300人将出席峰会。

　　峰会以“建设国际邮轮母港，大力发展邮轮经济”为主题，期间将举行主题演讲、圆桌会议、青岛国际邮轮母港战略合作签约仪式、国际邮轮公司与旅行社2014年包船签约仪式、邮轮人才培养基地成立及揭牌仪式、中国国际邮轮网开通上线仪式、百强旅行社邮轮业务培训以及国际邮轮形象展等活动。两天会议与会嘉宾将共同探讨中国邮轮经济发展前景、如何拓展邮轮航线及客源市场等议题，搭建邮轮产业发展的交流平台，同时宣传推介青岛国际邮轮母港，全力打造中国北方邮轮中心和东北亚航运中心，深度促进青岛乃至全国邮轮产业的快速发展。

　　高端会展助力经济腾飞

　　近年来，青岛会展业以打造“国际海洋会展名城”为目标，围绕实施“2+6”会展品牌战略(即全力培育打造“国际蓝色经济博览会”和“亚太贸易投资洽谈会”两大龙头自主品牌，培育现代服务经济、提升支柱产业、支持战略性新兴产业、建设幸福宜居生态城市、会展目的地城市优势、彰显历史人文特色等六个方面的重点品牌项目)，按照“蓝色、高端、新兴”的要求，结合我市重点产业需求，针对性的引进和策划会展活动，取得了突飞猛进的发展。具体表现在，会展经济保持“稳中求进”的上升态势，高端会议与产业的契合度更高，大型规模展会对产业的拉动效应更加明显等。我们围绕青岛市支柱产业，着重举办培育了青岛国际啤酒节、消费电子展、时装周等系列本地会展品牌，有效扩大了本土会展活动的国内外影响力;在此基础上我们加大了现代农业展方面的引进力度，先后举办了绿色食品博览会、农机展、肉类大会等一批国内知名的专业大型展会，在促进相关行业发展方面起到了重要的推动作用;此外，我们还着重引进了“博鳌亚洲论坛亚洲自贸协定论坛2013”、世界材料大会，以及将于明年举办世界园艺博览会、APEC部长级会议等一批高端会展活动，极大的提升了青岛的国际影响力和美誉度。随着蓝色经济发展战略和中日韩自由贸易区示范区建设的深入实施，我市会展业必将迎来一个新的历史发展机遇，逐步建成世界海洋经济科技、人才、信息等要素融合交流的聚集高地。

　　高端旅游促进经济发展

　　青岛在发展邮轮旅游方面优势明显、潜力巨大。青岛自1979年就开始接待国际邮轮，是国内接待邮轮最多的城市之一。目前，青岛港有直通韩国仁川和日本下关的客货班轮航线，每周进出10个航次，2012年出入境人次超过13万人次。青岛是世界著名滨海旅游度假城市、中国历史文化名城和2008年奥帆赛举办地，自然风光优美迷人，历史文化独具特色，旅游资源极其丰富;青岛是山东省经济发展“龙头”城市和山东半岛蓝色经济区核心领军城市，基础设施完善，社会和谐稳定，经济发展活力无限、前景广阔;青岛连接京津唐、长三角两大经济圈，隔海与日本、韩国相望，是新亚欧大陆桥桥头堡和沿黄流域最大出海口，区位优势明显。近年来，青岛逐渐成为欧美与东北亚地区邮轮公司青睐的邮轮停靠城市，2010年有12艘次航班在青岛靠岸停留，预计“十二五”期间，到访青岛的邮轮数量将会成倍增加，将有数十万名海外游客到访青岛。

　　随着中国经济的快速发展、旅游软、硬件环境的提升，特别是上海、三亚等地邮轮码头的建成，中国的邮轮旅游业正快速发展，中国已经感受到了世界邮轮由欧美市场东移的味道。在国际邮轮接待业务不断升温、国内旅游产业转型升级的促动下，滨海旅游城市都将邮轮经济作为高端旅游发展的重要方向。青岛国际邮轮母港码头主体也已通过验收并将运营，青岛的港口优势为邮轮经济的发展提供了得天独厚的条件，市场发展前景广阔，为青岛乃至中国知名品牌打开一扇蓝色大门，开辟一条海上通途。目前，世界著名邮轮公司意大利“歌诗达”邮轮公司在青岛设立了办事处，全球排名前三位的皇家加勒比邮轮公司和丽星邮轮公司也有意在青岛设立办事处。我们将依托青岛的商业、文化、旅游经济等优势，通过吸引国际知名邮轮公司增开航线，大力发展国内和近洋航线，以青岛为母港注册地、设立办事处等有力举措，加快青岛国际邮轮母港建设进程，全力打造中国北方邮轮中心和东北亚航运中心。随着邮轮公司的进驻，青岛将结束单纯的“经停港”时代，向着母港经济时代迈进。

　　市北区创建蓝色经济区，打造滨海蓝色经济发展带

　　市北区把建设滨海蓝色经济发展带作为全区实施蓝色经济发展战略的主阵地，统筹规划、分段开发建设主城西部海岸带，全面改造提升海岸带功能，打造环胶州湾岸线标志性的经济带、景观带、宜居带、生态带，实现城区融合发展、品质提升的重大突破。规划范围:南至小港、北至李村河入海口、东至铁路线、西至海岸线，约16平方公里的海岸带空间区域。充分挖掘利用全区17.83公里海岸资源，以“国际邮轮母港城”、“欢乐滨海城”、“海岸生态经济走廊”建设为重点，形成“双城联动，一廊展开”的发展格局。

　　邮轮母港城。重点规划建设封关运作具有保税功能、适宜邮轮旅客及其他高端消费群体的“国际购物天堂”;为邮轮和商务商贸产业提供各类服务的维护、保养、物流配送、拆解加工服务的配套功能区;围绕邮轮旅游度假，培育休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品，打造知名旅游度假区。

　　欢乐滨海城。重点建设创意展示中心、水上巴士站、游艇码头和运动公园，集中打造集总部经济楼宇、高级企业会所、游艇度假酒店、动漫主题公园等项目，构筑集商务、休闲、动漫、娱乐、购物、旅游、居住于一体的国际临海绿色新城。

　　海岸生态经济走廊。规划建设集观光、旅游、商务设施为一体的海岸生态经济走廊。在环湾大道与铁路之间建设林带植被、标志性广场和旅游地标建筑，集聚特色服务产业和公共服务机构，建立滨海绿道慢行系统，打造滨海蓝色发展大道。

　　邮轮母港-国际客运中心效果图

　　抢抓历史机遇加快青岛国际邮轮母港规划建设

　　市委、市政府将建设青岛国际邮轮母港、发展邮轮经济确定为加快全市转型升级发展的重大战略之一。青岛港集团在码头建设和管理、邮轮接待和游客服务等方面专业能力强、经验丰富，作为项目建设主体，邮轮母港规划建设取得阶段性进展。

　　主要包括三个方面：

　　一是码头主体工程已建设完成并通过验收，具备停靠世界最大邮轮能力。青岛邮轮母港启动区共规划3个邮轮泊位，其中新建超大型邮轮泊位1个，利用6号码头现有泊位2个，岸线总长度966米，可全天候自由停靠目前世界上最大的22.5吨级海洋绿洲号和海洋魅力号邮轮。

　　二是青岛邮轮母港国际客运中心加快规划建设。国际标准的邮轮母港客运中心设计的最高通关能力可达每小时3000-4000人次，其主要功能为联检大厅，同时配套免税商店等商业服务功能。

　　三是加快推进青岛邮轮母港规划建设，合作共赢，实现老港区转型升级。按照市政府最新要求，围绕“整体把握大港区域约4平方公里范围的总体规划，围绕邮轮母港和旅游目的地两大主体功能，研讨规划范围内的功能配置和项目策划;在满足航海交通、通关口岸要求的同时，应当体现现代旅游、免税商业、特色娱乐等功能，打造综合体式的海上交通枢纽”的总体部署， 我们将选择国际国内知名的合作伙伴，高标准、高水平、高起点，启动邮轮母港城的开发建设，推进老港区转型升级。青岛市政府为老港区转型升级创造好条件、提供好服务，集团已和多家国际国内知名公司多次接洽，签订邮轮母港城项目合作框架协议。

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娄群才 发表于 2013-10-30 07:24
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一介草民 发表于 2013-10-30 10:21
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秋之韵 发表于 2013-10-30 10:54
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光影学者 发表于 2013-10-30 16:25
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