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闽赣皖旅游“黄金通道”再升级

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发表于 2015-6-5 05:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
来源:中国旅游新闻网


本报讯 (蔡栩 贾祺 记者张江) 记者从南昌铁路局获悉,合福高铁开通后,铁路部门将安排开行43对高铁动车,其中南昌西站始发3对,途经运行3对。届时,南昌至合肥最快铁路旅行时间由原来的7小时压缩至4小时26分,南昌到贵阳只需5小时25分。

海西经济区进入京津冀城市群“8小时交通圈”

合福高铁是京福高铁的重要一段,全长852公里,其中江西段183.2公里。合福高铁南连福建福州,中部纵贯赣东北,北接安徽合肥,并衔接京沪高铁一路北上,经江苏、山东、河北、天津,直达北京。这条铁路的建成通车,将加强丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的互联互动,形成“一带一路”区域间经济、社会和文化等方面合作的“黄金通道”。高铁开通后,福州车站始发开行高铁动车21对,去往京津济沪苏赣湘贵等省市;厦门北车站始发开行高铁动车16对,去往北京、上海、江苏、安徽、湖南、贵州等方向。

闽赣皖高铁沿线城市联盟进入“5小时生活圈”

合福高铁将与沪昆高铁在上饶形成十字交叉,通达四方的高铁动车可大幅缩短城市间的时空距离,构建起闽赣皖三省高铁沿线城市联盟,“5小时生活圈”覆盖省会城市福州、南昌、合肥,并从海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群辐射覆盖至珠三角、长三角和黔中城市群。

记者了解到,这趟高铁开通后,南昌西站始发途经合福高铁运行去往北京、徐州、合肥等方向的高铁动车3对;沪粤皖间途经合福高铁运行的动车3对。

“后花园”升级扩容形成“1日旅游圈”

据介绍,合福高铁的开通将结束“最美乡村”婺源、“中国铜都”德兴等地无铁路通行的历史。这些地区一步跨入“高铁时速”,与周边省市往来进入“小时代”,将极大地促进地方经济、旅游、文化发展。

合福高铁驰骋往来的高铁动车,串联起武夷山、三清山、婺源、黄山等热门旅游景点,提供了“1日旅游圈”的交通基础。旅游资源汇集而成的“大景区”,将拓展旅游市场的空间格局,开启闽赣皖三省“后花园”秀美风光的共享模式。合福高铁开通后,武夷山北站停靠列车32列、上饶车站停靠列车86列、婺源车站停靠列车33列、黄山北站停靠列车43列。


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沙发
发表于 2015-6-5 15:18 | 只看该作者
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发表于 2015-6-5 15:33 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-6-5 22:05 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-6-5 22:06 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-6-5 22:06 | 只看该作者
神州揽胜 发表于 2015-6-5 17:10
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 楼主| 发表于 2015-6-5 22:06 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-6-5 22:06 | 只看该作者

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发表于 2015-6-6 18:27 | 只看该作者
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发表于 2015-6-6 22:37 | 只看该作者

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