惠普f710展现行车记录仪新境界

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:19

惠普f710展现行车记录仪新境界

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:19

编者按 : 惠普f710后视镜行车记录仪将行车记录仪及后视镜融为一体，创新的使用模式改变了用户对行车记录仪死板造型的固有观念。

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:19

突破，不同以往的使用模式
当苹果都抛弃了“不做大屏”的老旧观念，从智能手机开始席卷所有电子产品的“大屏风暴”也波及到了行车记录仪。为了更方便的安装和视频回放，用户对于行车记录仪不再局限于那个“后视镜背后的小盒子”。惠普f710后视镜行车记录仪将行车记录仪及后视镜融为一体，创新的使用模式改变了用户对行车记录仪死板造型的固有观念。

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:20

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:21

变革，改变不只是为了美观
造型的改变并非只是为了美观，传统的行车记录仪为了不遮挡驾驶员的视线，通常安装于后视镜与挡风玻璃之间，在实际使用的过程中（尤其是初次安装调试时）操作较为复杂。如遇到事故，需要取下行车记录仪出示证据的时候就非常不便。除此之外还有一些高档汽车将一些传感器集中在后视镜上，常见的行车记录仪安装位置会对此类传感器造成干扰。后视镜造型的行车记录仪正是应对了这一系列的用户需求，将行车记录仪和后视镜融合，通过弹性卡扣安装在现有汽车后视镜上，并不需要对车辆原配件进行改装。

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:22

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:23

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:23

替代，技术革新的惠普视界
相比行业内常见的1080P清晰度，惠普f710选用了最高端的芯片解决方案之一，提供比1080P更清晰40%以上的1296P画质。或许会有用户对于150°的镜头角度是否能够满足需求表示怀疑，事实上比传统行车记录仪更靠后的安装位置能够提供更宽视野，实打实的150°充分满足了日常行车需要。而夜间等光线条件较差的录制环境更是有WDR以及HDR两大优化技术结合，配上3D降噪技术，平衡画面明暗对比，在复杂的光线条件下也能有出色表现。

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:25

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:25

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:25

细节，惠普为你考虑的更多
行车记录仪并非仅仅用于录像，对于后视镜行车记录仪来说更是如此。特制的蓝镜能够出色的防止后车不恰当使用远光灯所造成的眩光。除此之外还有车道偏移提醒以及车灯开启提示两大实用辅助功能。前者能对车辆非正常偏离车道发出语音警示，而后者则会自动检测外界光线条件，当车辆前方过暗则提醒驾驶员打开车灯。

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:26

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:26

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:27

红山幻影 · 发表于 2015-10-18 22:27

从2012年推出第一款行车记录仪开始，惠普坚持选择行业最高端的芯片解决方案，结合用户反馈不断提高制造工艺和产品细节，为广大用户提供多种规格功能的产品。其中，f710后视镜行车记录仪的诞生更标志着惠普在产品多样化的进程中踏出了坚实的一步。

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