《轻轨穿楼》

莫天正

重庆地势复杂，土地资源不多。因此，在发展轻轨交通的时候，当地政府不得不从各方面权衡利弊。在考虑到建设成本和民众意见的情况下，当地政府最终在居民楼中设置了李子坝轻轨站。整栋楼共有19层，分别为店铺、居民住宅楼、设备区、站厅和站台。在这个建设成本和实用性之间的平衡，设计者们选择了以重庆山城的特色和历史风貌作为设计灵感。设计者们结合重庆的地形特点，大胆进行了特色设计，把轻轨站点建成了一座仿古城池的样式。在夜晚，灯光让整个站点呈现出了一个梦幻的效果。

莫天正

为了让轻轨运行时楼房更加平稳，设计者们还采用了减震和隔音技术。首先，轻轨站台和建筑之间选用了减震降噪系数最高的设备和零件。此外，轮子还用进口的充气橡胶轮胎，空气弹簧也被引入到该轻轨中，从而有效地减少了震动和噪音对周围居民的影响。实验表明，噪音的分贝系数和人们说话的声音大小差不多，这根本不能算是噪音。这样保证了轻轨站点能够安全，稳定地在楼房中展开行驶和运营。

莫天正

李子坝轻轨站虽然是由于当时的特殊条件而被建造出来的，但是它的特色和创意不断引领了中国建筑的发展方向，也为我们展现了中国城市建设的新风貌。自1998年以来，这一极具特色的轻轨站点便正式出现在公众视野之中。在整整25年的时间内，它已经成为了重庆一个不可多得的特色标志，吸引了越来越多的人前来打卡。

莫天正

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