本帖最后由 丹江冰 于 2011-3-9 08:18 编辑
第六期南阳摄影人物专访：摄影界的摩迷——岁月如梦
岁月如梦老师是桐柏人，在桐柏县医院工作。对岁月如梦老师最先的感知，还是来源于他的摄影作品。他的摄影作品一般是组照，并且图文并茂，几乎每一副作品，他都会细致地注上文字说明，或者抒发那种纯粹的对大自然的热爱与着迷!你的心灵会随着那一幅幅艺术之作而颤抖而充满喜悦，那“秋到大兴安岭满归”的波澜壮阔的金黄，那冬日下的“巍巍太行”，那原始的氧吧“灵秀的神农架”，那雪中娇艳盛开的“梅花”等。
有一次，和一个叫“天狼”的影友聊天，他充满敬仰地谈起岁月如梦老师，他说：“岁月如梦就是一个传奇，一个奇迹，他骑摩托到东北，行驶了8500公里......” 我也很喜欢坐在摩托上那种飞扬的感觉，可是试想想，那么遥远的路途，对于一个不再年轻的人来说，首先体力都是难以承受的。另外，一个人，独自行程万里，那种精神上的落寞，一般的人也是不能忍受的。而岁月如梦老师，一辆越野，一架单反，如痴如醉地把自己完全融入了祖国的山山河河之中，因此他才能拍出那么独特的美！ 如梦老师今后的新打算是，将会骑着摩托去领略西藏的空旷，去感受新疆的辽远......
本期，南阳摄影专门邀请岁月如梦老师作为嘉宾访谈，大家可以把心中对如梦老师的诸多好奇，在线与老师直接沟通交流。请把问题直接用回复帖的形式跟在此帖后面，如梦老师也将会跟帖回答，我会及时整理。 （1）岁月如梦老师，在摩迷网里看到很多关于你的传奇式的经历，请问，您是从什么时间开始热爱骑摩托的呢？对于摄影与摩托，你最热爱什么呢？ 回答：我学习摄影已经有几十年了，骑摩托也有几十年了，但真正使用摩托作为长途旅行的工具，还是去年4月份的事。从摩迷网上看到一些朋友骑摩托游遍祖国的山山水水，很是羡慕，也萌生了骑摩托出去跑跑的念头。 4月低买了一款适合跑长途的摩托车及一些相关设备，5月初开始了我的摩旅生涯，先是近处的随州、信阳、驻马店、洛阳等，又与其它摩友一道跑了栾川老君山、神农架--三峡大坝等，积累经验，9月初单骑去东北，10月初去江西星子--庐山，12月初单骑去太行山郭亮--王莽岭，今年春节又单骑跑了韶山--桂林漓江--古城凤凰--张家界武陵源，总里程大约23000公里。
我首先是一个摄影迷，然后才是摩托迷，摩托车对于我来说是一个经济、方便、快捷的交通工具，我骑上它就是为了能够到更远的地方去采风。 我非常喜欢旅游，因为旅游可以让我学到新的知识，让我开眼界、长见识，还可以拍到平时在本地拍不到的片子，还可以锻炼身体，可以说是一举数得。 但我又不喜欢跟团赶鸭子式的旅游方式，而对于工薪阶层来说，自驾汽车旅游费用太高，经济上负担不起，所以就选择了骑摩托旅游的方式。我算了一下，跑同样远的路程，摩旅的费用大约是自驾车费用的1/5左右，这样可以用有限的经济支出跑更多的地方。比如我去东北一趟来回8500公里，费用才2500元左右，如果是开汽车的话，没有10000元是绝对不行的。
骑摩托长途旅行有苦有乐，一个人随心所欲，想停就停，想走就走，在辽阔的呼伦贝尔草原、在茫茫的大兴安岭、在无边无际的大海、在秀美的阳朔漓江、在雄伟壮丽的太行山、武陵源…… 走进神奇的大自然，远离城市的喧嚣，享受祖国大好河山的美景，体味一个人的静谧和孤独，这就是我从摩旅中得到的乐趣。
但我不推荐朋友们像我一样长途摩旅，这是因为长途摩旅需要一个健康的身体，一种能够吃苦耐劳的精神，还要有精湛的驾驶技术和丰富的摩旅经验，这些不是每一个人都具备的。
什么叫幸福？其实幸福很简单。它不在于你的金钱有多少，也不在于你的地位有多高，它的真谛就是快乐。我摩旅、我摄影、我快乐，所以我幸福！——这就是一个普通老百姓简单的幸福观。
2、如梦老师，我知道你是先入摄影后入摩迷的，二者结合是很完美，游历名山大川，才能下美丽影片。一想请你谈谈体会和经验。二.两个都是你的最爱，如果只能选择其中之一，你将如何割舍？三你的下一个目标是哪里？还是一个人么？ 回皓月老师：
前面已经说过，摩托车只是我摄影创作的一个交通工具，假如有一天我骑不动摩托车了，我还可以坐车甚至坐轮椅拍摄，将祖国的美景及生活里的精彩瞬间留在我的相机里。
近期的目标是西藏，预计今年6月份出发，川进青出，大约需要一个月时间。去欣赏那蓝天白云、雪山冰川，去见识那原生态的风景和纯朴的民风，去感受纳木错的纯净和珠穆朗玛峰的雄伟，去享受可可西里的荒凉和孤独。 不过这次摩旅的路程长（来回将近10000公里），路况差（国道318和国道109有许多砂石路、过水路、塌方滚石等），需要经过500多公里的无人区（可可西里），还有人、车的高原反应问题，路途上不可预料的因素太多，我不会一个人去的，已经与几个摩友约好，到时候一块去。
远期目标（2年之内）是新疆喀纳斯和云南大理西双版纳，至于九寨沟、香格里拉、玉龙雪山、黄山、华山、武夷山等等都比较近（都在2000公里以内），只要有10天左右的时间，说不定什么时候就跑去了。
3、岁月如梦老师，作为一位医务工作者，您是如何平衡本职工作与业余爱好的？干好本职工作需要兢兢业业，兴趣爱好用来陶冶情操。岁月如梦老师，如果条件允许时（比如退休后) ，您是否会把“业余爱好（摄影）”转为“本职工作”呢？ 回答：工作是本，业余爱好是末。我们要在社会上生活，要养家糊口，就需要有收入，只有基本生活得到了保证，然后才有可能、有资格来谈自己的爱好。正如老色老师所说，肉放一些调料更好吃，但你不能光吃调料。
我是七七年恢复高考制度后的第一届大学生，本科毕业后分配到桐柏县人民医院，一直从事临床医疗工作。从医是一项非常辛苦的工作，从实习生到医师、到主治医师、到副主任医师，几十年来从没有放松过业务的学习，隔几年就要进行一次职称晋升考试，业余时间大多是用在学习上，还有孩子的接送、辅导等，可以自己支配的业余时间很少，只是晋升到副主任医师、孩子上大学后才有了一点可以自己支配的业余时间。
业余时间做什么？每个人都有自己不同的的安排，有的人喝酒，有的人打牌，有的人钓鱼，有的人上网聊天等等，而我喝酒胃不行，喝了难受；打牌的输赢牵扯到金钱，自己输了自己不高兴，自己赢了别人不高兴，与其这样何必自找不高兴呢？钓过几年鱼，现在可供野钓的地方越来越少，到私人鱼塘里钓又觉得没有意思，后来干脆不钓了；上网也有几年了，但不喜欢与陌生人闲聊，更不喜欢玩游戏，感觉这是消磨时间，没有一点意义。 这些都干不了，所以我选择了摄影。虽然摄影也要有不少的经济投入（相对于我的收入来说），但拍到自己满意的片子，与摄友们在论坛交流（虽然水平有限，从没有拍出过优秀的作品），但我们收获的是舒心，是快乐！
我常告诫摩迷网和摄影论坛上的一些年轻朋友，努力干好自己的工作，技术上精益求精，事业上有所进步，这才是正道。如果因为摄影和摩旅影响了工作，那就是本末倒置，极不可取。只有努力工作，才能有钱去购置器材，才能更好的玩摄影、玩摩旅。
再有2、3年就要退休了，我们搞医的即使退休了也很难做到真正的退休，所以我想摄影还将是我的业余爱好，不过退休后时间充裕了，会有更多时间外出采风，会拍更多的片子。 | 4、老师作为一个摩迷，长途跋涉过很多次，也肯定会遇到许多事情，那么我想问老师，最难忘记的一次骑行是哪里？最险情百出的一次骑行是哪里？最开心最有收获的一次骑行是哪里？ |
回答：外出旅行，游遍祖国的山山水水，一直是我的梦想，年轻时候由于工作方面、家庭方面有很多责任需要自己去承担，这个梦想一直没能实现。现在工作上驾轻御熟，不用耗费太多精力，家庭完美和谐，儿子大学毕业，不用我太操心，才有了实现梦想的可能。 最难忘的一次摩旅就是东北之行，从桐柏出发，游览了北京颐和园、居庸关长城、张北丰宁坝上、呼伦贝尔大草原、满洲里、大兴安岭、漠河北极村、丹东鸭绿江断桥、曲阜孔庙等著名景点，北方的金秋非常漂亮，也使人终生难忘。 险情百出我还没有碰到过，因为自去年5月初以来跑了23000多公里，都是在内地，只要不出交通事故，谈不上有什么危险。 我有二十多万公里的摩托车骑行经验，在路上虽然速度较快（好路一般是90—100公里的速度巡航），但精力高度集中，谨慎驾驶，除了在东北之行回程时摔过一跤外，其余没有遇到什么危险。摔的那一跤人没有丝毫损伤，车也仅仅是外表轻微的擦伤。 要说惊险只有一次，去江西星子的路上，在黄梅县境内，前面有一桑塔纳轿车，以大约80公里的速度行进，我要超车，我的速度大约90公里，哪知它连转向灯都没有打突然左转，我只好急刹车，前后轮抱死后在沥青路面上擦出十几米长的的黑道，发出刺耳的刹车声，由于较好的掌握了平衡，接近前车时停住了，惊得一身冷汗，好在是有惊无险。
摩托车是一个很不安全的交通工具，驾驶时必须精力高度集中，能快时快，该慢时慢，还要做好自身防护，头盔护具决不能少。我常告诫年轻的摩友，摩旅是追求快乐，只有安全才能有快乐，无论什么时候，安全是第一位的！
要说开心，我的这十几次摩旅都很挺开心的，没有遇到不愉快的事。要说收获，还是今年春节这次去桂林，欣赏了阳朔山水泛舟漓江、湘西凤凰重走剿匪路，游览张家界武陵源仙境，拍了很多片子，感觉收获不小。 5、老师每次外出旅行都是一个人吗？想没有想过找一个志同道合的朋友同行呢？比如影友或者摩友 回答：摩旅是一项危险性较大的活动，路上有很多不可预知的事情，一个人长途骑行危险性更大，困难更多。我何尝不想找一个志同道合的朋友同行呢？但问题是找这样的一个（或几个）朋友谈何容易！ 首先是时间问题，外出摩旅都是业余的爱好，都要根据自己有没有空闲时间而定，你有时间的时候别人不一定有时间，别人有时间时你不一定有时间，很难凑在一起。 二是兴趣问题，有的人喜欢摄影，喜欢欣赏风景，而有的摩友享受的是风驰电掣般的刺激，兴趣不同导致行程安排时意见不统一，有时候一道出行半路分手，这不乏先例，与其这样还不如直接各走各的。 三是经济条件不同引起矛盾，比如路途住宿吃饭，有的人喜欢节俭一点，有的人喜欢丰裕一点，不好一致。 四是车况问题，有的新车不大出毛病，有的旧车毛病百出，一个人出故障就会耽误全队的行程，一道的人越多，跑得越慢。 五是驾驶技术问题，技术水平有高有低，胆子有大有小（俗话说艺高人胆大），有的人60公里的速度就觉得高了，有的人90公里的速度还觉得低，造成骑得快的光等慢的，而慢的一直在追赶，双方都不轻松。 六是安全问题，如果一道出行的人有其中一个出事故，造成受伤或死亡，其他人都摆脱不了干系，要负连带责任，还要受到当事人家属以及其他人的责备和埋怨，不如一个人干净离亮。 基于以上的6个原因，所以我长途摩旅一般选择单骑独行。 6、岁月如梦老师作为一名影友，到目前为止，你感觉自己拍出自己比较满意的作品了吗？你感觉自己超越过自己吗？请传一张自己满意的作品，以供大家欣赏 回答：我在论坛里多次说过，虽然学习摄影30多年，但由于自己的资质愚钝，悟性不高，至今还徘徊于摄影艺术的殿堂之外，也没有拍出过一张具有艺术美感的片子。我的片子充其量只不过是一些糖水片，甚至连糖水片也称不上！
我觉得，要想像大师们一样拍出优秀的摄影艺术作品，除了需要具备深厚的摄影艺术功底之外，还需要天赋和灵感，这正是我所欠缺的。 我的满意一点的片子都发在论坛的行摄风光版和小品微距版，有兴趣的话老师们可以去看看。 7、我想问老师，你对自己目前的生活满意吗？对自己的婚姻、家庭生活、工作都满意吗？你感觉生活是否美好，是否像《康熙大帝》的主题歌，你真的还想再活五百年？ 回答：在同龄人中我是比较幸运的，虽然下乡当知青耽误了几年时间，但能够上大学，毕业后有一个稳定的工作，业务技术上不落于人后，有一份稳定的收入，虽然比较微薄，但足够让我养家糊口。工作的强度也不大，使我有一定的时间来玩摩旅、玩摄影。 我和妻子是下乡时在青年场里自谈的，1978年初我去上大学，她随后招工去了三线厂，我毕业后又调动到我单位，现在已经退休。我的妻子文化水平不高，但很贤惠，三从四德学的很好，我们相濡以沫几十年，一切唯我的马头是瞻，对于我的摩旅和摄影从不过问和干涉。我儿子非常优秀，在北京一重点大学毕业后，留在了北京，才毕业半年多时间已经当了业务主管，工资是我的二倍多（我工作几十年，有高级职称，目前工资才3千多，他刚刚毕业就拿7、8千，这是什么道理？！这社会公平吗？！涉及到政治问题，不多说了）。
俗话说知足者常乐，我是一个知足之人，对于目前的工作、家庭状况非常满足。 人的生老病死是自然规律，即使是像康熙大帝这样的强者也抗拒不了，谁能再活五百年？只有神仙才可以做到，但这个世界上决没有神仙！ 我的家庭有长寿基因，我爷爷、奶奶都活八九十岁，我父亲、母亲都八十多了现在身体还都可以，我今年虚岁58了，耳不聋眼不花，血脂不高、血糖不高、血压不高，没有心脏病，体力充沛，精神头很足，连头发都没有染过，以现在的身体状况，托各位摄友们的福，再活个二三十岁没有问题，再多就不要想了。呵呵！
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狗仔卡
发表于 2011-3-8 11:43
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